請問各位大大 老鋼管登山車整理問題

我的老登山車 a-951 零件的壽命都已經到了 輪框篇擺嚴重 銅頭滑牙 不能調了 且變速器怎麼調都調不準
更重要的是 原廠吊煞 制動力實在有夠...... 所以打算今年5月花個"12張小朋友以內"來整理 或是 我已經有deore後變.前變+變把 可以請各位大大開出一張菜單讓小弟參考嗎[頭碗.前叉.輪組.bb.大盤.車把.肉球.坐管.坐墊..........]
還有 有騎951或950的都來交流吧
請問各位大大 老鋼管登山車整理問題
請問各位大大 老鋼管登山車整理問題
請問各位大大 老鋼管登山車整理問題
之前已經發過一次文了 不過那一陣子太忙 沒時間整理 現在預定5月要整理 請大大參考一下喔
看起來還可以...不過是金玉其外 敗絮其中罷了
2009-02-23 23:40 發佈
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剛把我的老車-藍駝III給整理好,有換掉的東西大至如下:

把原來的吊煞改成V煞,所有的煞車線及變速線含外管全換成新的

BB因為在拆的時候拆壞了(生銹整個卡死,硬拆拆壞的),也是換個新的

座墊因海綿硬化,也換個新的,內外胎也更換成新的

輪組因沒有變形及偏擺就暫時不換,只有把花鼓給拆下來清洗後再重新上油

其它的如大盤、飛輪、變把、中變、後變、鏈條都還是保留原來的,只是都有拆下來清洗後再上油

現在的中變是Shimano Deore LX(可能以前曾換過,有點忘了),後變是Alltus

調整過後變速都還算準確,含簡易工具組總花費還不到四張小朋友吧,實在是很不符合小惡魔的敗家精神

因為是在上班時的空閒時間做的,所以.....真的是沒真相了
哎~如果有多一點錢就可以整理這台951 再買一台新車了 可惜口袋太淺嚕 藍駝三紀念車款讚喔 現在應該很少看到了 經典阿 可以的話也請大大把圖片貼上來阿
我並不是大大啦......只是個小小的潛水員而已...
今天上班時有用破破的手機拍了幾張,畫質不是很好,希望不會大家的眼

輪胎換成建大的小八胎,之前有訂了一個Shimano Deore LX的後變
今天剛到貨,還沒換上去,打算也把飛輪換成新的,一樣換七速卡式飛輪就好了
等飛輪來了,連鏈條及後變一起換掉,不過這個後變用在七速飛輪有點大材小用的感覺

目前只有把碼錶給裝了上去,所有的線都還沒剪短,其它的燈及包包還沒敗回來,暫時就先這樣加減騎囉



全身照


藍駝III


前叉,改V煞


前變及大盤


後變及飛輪


左手煞把


右手煞把


再來一張全身照
老車看是要保留原汁原味還是整個翻新

看要朝哪個目標去做會比較有方向

我也獻醜一下
96年的at-915
整車翻新換了不少東西
SLX變把
SLX一體式大盤
XT前變
XT後變
XT飛輪
AVID 7煞把
AVID 7 V夾
便宜的前二後四陪林輪組
建大小八胎
新的滾珠頭碗
維格C-17踏板
JAGWIRE 變速煞車外管

最近想要換輪組原本的太重了
還有原本想說登山車較要用粗胎
結果跟那細細的車架搭起來比例還滿怪的
所以預計換成1.5的跑胎減重一下


哇!!!樓上的大大改很大喔 鋼管車=耐用 怎麼換都值得啦 不過我有一個疑問 立管內的鏽[鋼管內]怎麼清除呢
有人說用酸洗 那酸洗又是什麼呢?對車體會造成傷害嗎 因為我滿想烤漆的 但是又怕不能徹底除鏽
所以請大大幫我解惑一下 小弟感激不盡
因為小弟最近也剛翻新完一台很舊的GIANT鋼管車
(等拍好照片會放上mobile跟大家分享)
在這可以分享一下心路歷程

我覺得番新舊車
可以重新定位這台車的方向

因為我有一台MTB
所以把這台就鋼管定義為平把公路車了
原車配備是
無前後避震
前3後6 18速(後變定位 前變無定位)
煞車系統跟你一樣
26吋輪框+1.75顆粒胎

因為有預算限制
所以最後更換部分如下
1.更換為1.15細胎
2.更換為V煞 煞把也換掉
3.更換煞車線/變速線
4.更換龍頭,前後花鼓,BB的培林
5.更換為肉球握把
6.更換視覺系坐墊(因為車架噴成白色啦~)
7.更換長座管(原車座管很短)
8.更換視覺系外管(因為想騷包)

其他零件都繼續沿用
包括前後變速器 變把
組裝是拿去車行請老闆組裝順便重新調整變速

調整完後其起來相當順暢
變速即使是很老舊的那種SIS轉頭
還是很順暢的變速

原PO有12張小朋友的預算的話
不訪先思考想要怎樣的車子
我想如果可以把功能性稍為區分
那車子風格一定會更明顯~
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