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(請教)關於SRAM的XO變把及後變問題

想請問各位有用SRAM的XO變把的大大們
這幾天剛入手一組XO變把
我發現有一邊變把的碳纖維上蓋有鬆鬆的晃動的感覺~另一邊則不會有這種情形
碳纖上蓋有哪裡可讓它鎖緊嗎?只看到下方有一各六角螺絲(但不敢動)
有經驗的大大能告知一下嗎?

還有一各問題XO的後變中腿適合用在一般登山車上嗎?還是要用長腿會較好?
一般輕度越野而已
2009-02-22 14:49 發佈
蓋子上方那個亮亮的, 旋轉就可以了

不知道你飛輪是幾速, 但建議用長腿, 以後升級飛輪, 長腿吃的下



vardon wrote:
蓋子上方那個亮亮的,...(恕刪)


謝謝vardon大大的說明我在試試看

飛輪是要對應PG990~不知這樣OK嗎~因賣家是要出售中腿的他是說沒問題
因我沒用過SRAM系統固上來請教
yokomo88888 wrote:
飛輪是要對應PG990~不知這樣OK嗎~因賣家是要出售中腿的他是說沒問題


正確 ! 變速系統有相容性的問題, 後變使用sram, 飛輪也用他家的最好, 我的車現在就是x9(長腿) + pg990, 效能非常好, 但pg990這顆飛輪有點敏感, 鏈條建議用窄一點的鏈條(小於等於6.4mm, sram pc991就是這個寬度, 不過很貴又難找), 如10速鏈條(kmc...), 會比較沒有雜音, 後變建議還是找長腿的比較好
PG990 建議還是用長腿。

不然連30T都很難上鏈。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
謝謝vardon 及 Arbicool大大的解說

還好還沒一時衝動買下

看來只好在找長腿的囉

還有一個小問題就是09年的XO是以改回紅字了嗎?

黃金版聽說都不是09年的了?不知有沒有差別?


個人意見:可以買黃金版就買黃金版,至少比較虛榮,價差也不會很大。

而且都買到X.0,價錢還會是問題嗎?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
個人意見:可以買黃金...(恕刪)



Arbicool大大你愛說笑了

對其他人來說也許這點小錢可能沒什麼但對於我這種小職員來說可是要省吃儉用才能一園夢想低

但也就是因為那一點點的虛榮心作祟啦~所以我也想入手黃金版拉

到時車好了在把我的自組車分享給大家一下~為了這一台花了好久的時間慢慢採購零件希望到時不會讓我失望

Arbicool wrote:
PG990 建議還是用長腿。

不然連30T都很難上鏈。

這是你親身經驗嗎??
specialized 一堆用XO中腿對應9速飛輪的成車都沒見到有消費者反應變速不順暢
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
swbc wrote:
這是你親身經驗嗎??...(恕刪)


有些誤會,中腿長腿只有腿長差異,變速器本身大小相同。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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