上管剛好頂到那裡
整個是超尷尬
是樣是我車買太大台的嗎?
停紅燈的時候雙腳著地
上管剛好頂到那裡
整個是超尷尬
是樣是我車買太大台的嗎?
上管剛好頂到那裡
整個是超尷尬
是樣是我車買太大台的嗎?
jeff19930811 wrote:
停紅燈的時候雙腳著地...(恕刪)
中管應該要再比"蛋糕"低1inch 左右!
網路有高手所提出的公式:針對公路車
常用的簡單經驗公式有哪些？基本裝置設定有哪些？這可以幫助你找較快速的找到合適的設定。(以身高170~180CM的車友為基礎)
一、坐墊中心頂到BB中心的距離=跨下腿長*0.885。
二、上管有效長度=身高*0.305
三、曲柄保持水平時，踏板軸心垂線與膝蓋前緣的退縮距離約2～3公分，大小與腿長成正相關。
四、龍頭長度最佳範圍10～12公分，大小與身長成正相關。
五、把手中心與坐墊中心頂的落差約4～6公分，大小與身長成正相關。
六、曲柄腿長＝跨下腿長*0.216
七、變把裝置時把手上的位置、把手的仰角，請參考原廠的建議。
八、坐墊的安裝，建議水平或微翹，坐在上面如同坐在馬鞍上一般為基本設定。
九、卡片如何安裝在卡鞋之下？拇指球要與踏板軸心垂線切齊是X軸上的調整，這要先決定。
ericjiang wrote:
請問大大, 為什麼要...(恕刪)
Dear eric，
這我就沒多大研究了
但一般登山車好像坐墊會和龍頭切齊或微往下壓讓坐墊後微微撬起
這是呎吋符合人體的狀況，個人想法，若有不對，請大家指教
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