請問陶瓷框的專用煞車皮磨損速度

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樓主

2009-02-07 21:39

我換了Mavic SLR V煞陶瓷框後，一併換上kool Stop陶瓷框專用的煞車皮（綠色），並前往河濱試車，短短10分鐘的試騎，並刻意煞了幾次煞車後，發現煞車皮耗損的速度比我想像的快，想請問版上是否有人也是使用陶瓷框配上kool Stop的煞車皮，剛開始使用時，以下照片的磨損情況是否屬於正常狀況？

1.剛試車完時，煞車皮充滿了綠色的粉末

請問陶瓷框的專用煞車皮磨損速度

2.將粉末擦掉後，發現煞車皮已經有一小角已磨損調

請問陶瓷框的專用煞車皮磨損速度

3.另一邊煞車皮也有相同情況

請問陶瓷框的專用煞車皮磨損速度

2009-02-07 21:39 發佈

文章關鍵字陶瓷框專用煞車皮磨損速度

Elbert78

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2樓

2009-02-08 9:48

你的煞車皮似乎沒有裝好,所以只吃到整個煞車面的一小部分,因而導致煞車皮耗損很快.

重新調整一下應該就好了.

軍械腳踏士

軍械腳踏士
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3樓

2009-02-08 10:28

版主~越好剎車功能的煞車快就會越容易磨損~(就像好的橡皮擦mono系列的象皮就會比較軟咩)
再來煞車塊的安裝方式有會讓你只吃到某部分的煞車塊~
所有煞車系統包括碟煞系統都有要讓來令片或者煞車塊的磨合期!
所以最新的煞車~煞車的效能都並不是最好的!
所以建議你!可以將煞車塊調整角度~在騎個約100km就會磨合的比較好囉!

4rings

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樓主

2009-02-08 13:18

感謝
為了要讓煞車皮呈現些微內八的角度，就一直會出現煞車皮上下磨損不均的問題，看來得先去敗一組TACX的煞車皮調整器了。

Elbert78

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5樓

2009-02-08 19:40

就我所知TACX只是讓你的煞車皮不會平行的接觸到輪框,目的是提升煞車時的手感及細膩度.

目前市售的煞車皮有些都已經把這個問題考量進去,如果使用這個調整器反而會出問題喔!

請比較上面兩個煞車皮的差異,前者是Kool Stop, 後者是XTR原廠煞車皮.

Kool Stop 煞車皮的後端比較突出,而且結構設計的比較具有彈性,讓整個煞車面呈現弧形

安裝的時候只要前後同時接觸到輪框就可以了!!

如果真想花錢,建議您更換4連桿的V煞,會讓煞車皮的磨耗更均勻....

就您的照片看來,是煞車皮垂直方向沒有調好就把螺絲鎖緊.而不是TACX可以解決的.

4rings

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樓主

2009-02-08 22:24

再次感謝提醒。

剛剛為了想要將煞車皮調整好，想說自己可能技術不好，便將車牽往買輪子的車店向店家求助，結果店家確給了以下的解釋：

由於我跟店家說此狀況，同時提醒店家，我僅有前輪有此狀況，後輪完全正常，因此可能僅是前輪沒調好。

店家看了看，同時也摸了前後的陶瓷coating，告訴我，你前後輪的陶瓷層，細摸起來，粗細程度有差，可能是因為前輪MAVIC在上陶瓷層時上的比較粗糙。店家說以他的經驗，大概要磨掉2-3副煞車皮才可以讓前輪跟後輪一樣（沒那麼粗）。

我自己摸了摸，也有感覺（極些微的感覺，也有可能是心理作用？？）的確有差。至於煞車皮調整一下，回程的路上發現前輪仍有過度磨損的狀況。

這真的讓我非常困惑...也或許是要將煞車從XT換XTR的時候了。

同時，Elbert大，你用鋁圈用的Kool Stop煞車皮一樣可以煞陶瓷圈嗎？假如真如店家所言，那我得找比較便宜的皮來「磨合」一下了。

Elbert78

Elbert78
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7樓

2009-02-08 23:14

或許陶瓷層的表面粗度有差異會影響煞車皮的壽命,但是我建議你必須先調整好正確的煞車皮咬合位置.

因為從照片看來依照現在磨到的面積還很小,所以相對的壓力很大,才會導致煞車皮磨的很快,等到面積越來越大的時候,煞車皮的磨耗速度變會減緩.

我覺得Kool Stop情雨煞車皮很好用,比陶瓷專用煞車皮的煞車力道好多了,所以後輪才會使用這組煞車皮,照片裡的XTR煞車皮煞車效果比較差刻意用在前輪,這樣可以避免前輪瞬間鎖死.

如果以煞車力道排序,個人的使用感覺...Kool Stop 煞車皮 > XTR煞車皮 > 陶瓷專用煞車皮.

tom.johnny

tom.johnny
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8樓

2009-02-28 0:04

小弟是用 DT 4.1C的框第一次使用時也是跟樓主用一樣的剎車皮只騎了四十公里(微上下坡) 就用掉一半了

老闆還懷疑說我是不是去騎長下坡沒真的自己用過真的不知道問題點在哪 orz

後來他幫我換XTR陶瓷剎車皮

耐用非常多(1000KM UP) 可是剎車效果我那時候沒注意

後來老闆賣完了我也從此斷貨了也沒看到其他車店有在賣 orz

變零件孤兒了

飛天神熊