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【分享】+【輪組建議】鈦車架~

已抓破頭以及搜尋爆頭後....急需大家的建議!!!
價格約13張小朋友以下, 可否給小弟一些建議.

此車將作為公路上騎乘使用, 所以在強度上的考量較為低,反到會在重量以及順暢度上比較有需求.
如能順代考慮到車架與輪組上的配色,將非常感激不盡


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2009-02-04 17:38 發佈
大盤用slx 齒片螺絲換金色的

便把也是用slx

飛輪用公路車的 就ok囉

鏈條也是金色的 ybn 中空

輪組用好點的 久裕的黃金花鼓 前二後四培林

輪框 可以選用亞烈士的吧 記得鋼絲頭就要用金色的鋁頭

輪胎用 瑞士1.25的胎騎起來很Q不會死硬唷

座墊用 全碳纖維的 很舒服 又輕

以上加一加 應該差不多13張上下吧



分享一下我的車 以公路為主


輪組用dt XR或X系列吧~mavic crossmax sl~也可考慮~
變速組~X.O~轉把~黃金後腿~前變xt~
謝謝一些版友回覆~

就單一對輪組以13張小朋友為前提話,我比較取向的選擇有....DT,Kashima,和久裕.
當然金色的Chris King是最完美的啦,但價錢超出,再來是用在公路騎乘而已沒拿來操...太浪費了!

可否以這些廠牌,散搭花鼓和輪圈都可以...整組原場也很好.....煩請給些建議~
輪圈我比較推薦xt花鼓+dt xr4.20+dt 三抽鋼絲
咬合快+重量輕 強度也不差 重點是這樣編該在一萬以內

既然就要當個Touring
那就乾脆點 去訂xt 48t的大齒盤
看要不要順便用xt煞變一體 還可以偷輕
月球正以約每年3公分的速度遠離地球
Chris King呀 我朋友有裝 不過他說 太重了

整體來說應該不住於用到120t 因為跑公路

不會走走停停 林道車用到Chris King機會比較大

因為他走走停停 瞬間採下去 連接速度比較快

Kashima的120t花鼓不錯用 價錢便宜又是銷日本的國產貨

輪組我覺得可以找材料 用手編輪

例如:DT4.2框 三抽鋼絲 DT金色鋁頭 久裕前二後四培林
太多種組合了

唯一我可以建議的是 滾珠花鼓沒那麼好用 滑順度
培林 一定要用 四培林
因為我已經換過六組了輪組囉
謝謝你, o文o~

DT 1800的輪組呢?
或是.....DT XR4.2圈 + DT剛絲 + Kashima花鼓, 這樣會不會也不錯?

之前有考慮過MAVIC CrossRide, 但覺得放到另外部AM車會比較適合.
考慮到配色問題,金色花鼓除了貴森森的CK和I9外...就剩久裕了...不過花鼓也用金色到好像有點過頭花俏了
講真的 久裕那顆前2後4的花鼓 我也正在用
的確是很順 但是那顆是偏向AM的花鼓 很重
我看了一下Y拍 多半是那顆 除非能拿到新的那組就很輕了

XTR的花鼓依舊是用滾珠軸承
不知道培林軸承比滾珠軸承順的數據是那裡來的
月球正以約每年3公分的速度遠離地球
路拍上有舊款鈦色XTR花鼓
不考慮金色配的話
鈦色XTR質感真的很好
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
IloVeCT wrote:
不知道培林軸承比滾珠軸承順的數據是那裡來的


號稱轉不停的東西~全新的都麻很會轉~騎過1千公里後就見真章......
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