已抓破頭以及搜尋爆頭後....急需大家的建議!!!價格約13張小朋友以下, 可否給小弟一些建議.此車將作為公路上騎乘使用, 所以在強度上的考量較為低,反到會在重量以及順暢度上比較有需求.如能順代考慮到車架與輪組上的配色,將非常感激不盡
大盤用slx 齒片螺絲換金色的便把也是用slx飛輪用公路車的 就ok囉鏈條也是金色的 ybn 中空輪組用好點的 久裕的黃金花鼓 前二後四培林輪框 可以選用亞烈士的吧 記得鋼絲頭就要用金色的鋁頭輪胎用 瑞士1.25的胎騎起來很Q不會死硬唷座墊用 全碳纖維的 很舒服 又輕以上加一加 應該差不多13張上下吧分享一下我的車 以公路為主
謝謝一些版友回覆~就單一對輪組以13張小朋友為前提話,我比較取向的選擇有....DT,Kashima,和久裕.當然金色的Chris King是最完美的啦,但價錢超出,再來是用在公路騎乘而已沒拿來操...太浪費了!可否以這些廠牌,散搭花鼓和輪圈都可以...整組原場也很好.....煩請給些建議~
輪圈我比較推薦xt花鼓+dt xr4.20+dt 三抽鋼絲咬合快+重量輕 強度也不差 重點是這樣編該在一萬以內既然就要當個Touring那就乾脆點 去訂xt 48t的大齒盤看要不要順便用xt煞變一體 還可以偷輕
Chris King呀 我朋友有裝 不過他說 太重了整體來說應該不住於用到120t 因為跑公路不會走走停停 林道車用到Chris King機會比較大因為他走走停停 瞬間採下去 連接速度比較快Kashima的120t花鼓不錯用 價錢便宜又是銷日本的國產貨輪組我覺得可以找材料 用手編輪例如:DT4.2框 三抽鋼絲 DT金色鋁頭 久裕前二後四培林太多種組合了唯一我可以建議的是 滾珠花鼓沒那麼好用 滑順度培林 一定要用 四培林因為我已經換過六組了輪組囉
謝謝你, o文o~DT 1800的輪組呢?或是.....DT XR4.2圈 + DT剛絲 + Kashima花鼓, 這樣會不會也不錯?之前有考慮過MAVIC CrossRide, 但覺得放到另外部AM車會比較適合.考慮到配色問題,金色花鼓除了貴森森的CK和I9外...就剩久裕了...不過花鼓也用金色到好像有點過頭花俏了
講真的 久裕那顆前2後4的花鼓 我也正在用的確是很順 但是那顆是偏向AM的花鼓 很重我看了一下Y拍 多半是那顆 除非能拿到新的那組就很輕了XTR的花鼓依舊是用滾珠軸承不知道培林軸承比滾珠軸承順的數據是那裡來的