請問各位大大~
小弟目前輪組是冠一的xt牒煞輪組~
有點想要換輪組試試看差別~最好是培林的~
想試看看~是不是真粉順~
但小弟對輪組等級跟差別不太熟悉~
太多品牌跟等級分別~我只知道s牌的d級~l級~xt~xtr而已
不知道以xt輪組來說跟別牌比大概在那個等級呢?
又如要可以跟xt比或比xt更高一級的輪組大概要多少錢呢?
須要破萬嗎?
請各位大大不吝賜教~謝謝~
XT的花鼓基本上都很順~
但是近年來變速器變成新加坡代工
花股是馬來西亞
不知道這些國家的代工品質如何(日本人的監工~應該還OK)
我也有用過XT的花鼓編的輪組
冠一的輪組輪框應該不是XT的吧
花鼓是XT的而已吧
可以試試亞烈士雙層框加魚眼的那組小A框FD16(鋼性還不錯)
或找MAVIC的輪組來騎看看
對於各項競技所需承受的強度不同而有差異~
張力度.剛性決定其價位......
里程數到了~該換的還是要換
不是高價位的商品~就受用一生了
配備還是適得其所才是上策!不然都是不必要的開銷
!
千萬別陷入品牌的迷思裡~
保養得宜~輪組的反應表現就不會令你失望
輪組的好壞還不比胎皮紋路差異來的明顯
挑輪組先重鋼絲材質.編織法的張力度~
其次是鋁圈~受側向應力時循跡慣性的強弱!
好的輪組~是取決於使用者的習慣來調整!
多數一般登山車系!32根鋼絲!根根位置不同張力度的表現也不同
喜歡豚躍~落崁~利害的側掛.外掛!
習慣出彎抽車.彎內側滑!鋼絲的編排材質根根不同~這才是學問!
現成的東西只是愛湊熱鬧的人哄抬價格而定
愛車就要更深入去多研究.探討!實驗!求證!
這才是樂趣所在啊!
高貴不見得就是適合自己的習慣!
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