Mongoose 在美國也算是有名的廠牌，當然也有許多產品線，不過OT-E 這台車，在國外的千元以下超值選中一直默默的佔有一席之地，可算是長青車種。拜亞一直覺得以我壯碩的身材，應該就是Dual Suspension不用多想，於是在一陣明查暗訪之後，跟店長Gary訂了這台OT-E。
最重要的是...這台車不多...難撞車...有機會碰到的同鞋可以好好的瞻仰一下...
箱子據店長Gary說開店時就在外面等候了，因為車等太久業務被他釘到翻，所以開店準時送到店門口...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-ea3e3e8dd023b9523d2fbcc417132c3e.jpg)
由於是輸美的車種，包裝為環保印刷，不過Mongoose也不忘讓你拆車的時候，可以把小孩打發一下...在盒子上印了一把Mongoose神劍，可以割下來給小孩玩!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-8d768f84b72ff09d3a29964b19dc4965.jpg)
醬醬...開箱噜...這台車並不用花太多時間在組合零件上，出廠就已經大部分解了
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-6fdf1a642d7b047ee3967706054cf8d7.jpg)
全車一之手就可以拎出盒子外，另外只有一盒小小的說明書跟踏板，無敵簡單的說
輪子就跟座管用束帶綁在一起...座墊綁在後輪上給盒子當支撐...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-c701bd54c7f955820628e11e58f3c13d.jpg)
開始拆車...店長Gary跟等一下午的小師傅開始讓OT-E發光
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-93209b4950cba3b8b07c96d3517ab5cc.jpg)
你拔...我剪...我再拔...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-ea2513fb97f41346736fdc10e0fb54e6.jpg)
不一會工夫就拆的清潔溜溜...露出淫...銀色的OT-E車身了...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-b0132feca3118ef01cdb20c31c3c9bcc.jpg)
這時開始組合指揮艇...不...是龍頭...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-6f976d47d3d9e018a36bdff07271d57a.jpg)
這就是剛才跟各位說的小盒子噜...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-cd2801d10054cdd7faf44890d828aa79.jpg)
說明書，使用手冊與保養手冊，還有兩個鋁合金踏板...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-e8375659f24a15c3a0413e18abdef636.jpg)
正當拜亞閃神照Shimano Altus M410與Shimano HG30 11-32T, 8速 卡式飛輪的同時
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-01f2b22cde69e36a3c8933ea664c363d.jpg)
店長Gary已經把踏板幹走裝上...並開始調整變速器了!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-d10f69552a745890f72d8b40f1f19ff8.jpg)
Shimano Altus M311前變...各位OT系列的夥伴記得拆開一定要請老闆協助調整這個部份。
因為運送過程中難免會碰歪...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-2749b142ca3609f94c28d3b58590d619.jpg)
座管的後面也有一個小小的雙M Mark
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-5a7e306cecebf7daa1364b7cda31eade.jpg)
今年給的跟去年一樣，Speed V座墊...這個座墊還挺好坐的...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-4085f1e9eb1db7eea2ba8fcf2913c76d.jpg)
接著就是開始細部調整...後調調...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-c8b0b2f5abdb82f360c7fcd8fb4fe243.jpg)
前調調...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-1aa51ec7d7782bbbeffd302b5dc7d632.jpg)
喀啦喀啦喀啦...調順哩...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-605423f1660a3e2bfc6599d6d220441f.jpg)
今年的油壓煞配的是國產之光Q3...如果不夠用的同鞋請自行升值
倒是那個握把皮...我覺的要是不換的話應該會滑到罵髒話...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-f15e81ba57afbb5fde59e1e688014c40.jpg)
Q3的後油壓夾...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-b00d361f39b06c8cc89fd826d10d4566.jpg)
耶...DOT4耶...跟我家的 Tricker 用一樣的說!!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-674755e047378e5a9c25fdfbcd12838b.jpg)
左手邊看到的是三檔Shimano Alivio M410 分離式變把...(OT-C給的是Sarm X4)
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-d508b784e5dd32b441c54c7b6f2499e9.jpg)
去年給的是M家家徽，不過因為跟車架重覆，所以今年就改成細字板的Mongoose哩...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-7392cfbe2cdce1812dbde6334b427832.jpg)
車頭霸氣的雙M標誌
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-2d566d9e465c797446cbdecea45e2c22.jpg)
Suntour XCM HLO, 100mm 行程, 有回彈調整和油壓鎖死功能的前叉...
據車主表示他飛一公尺的樓梯下去...彈到人差點彈飛走!
換句話說也就是沒阻尼回彈速度太快，因為沒龜兔可調哩...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-80c480cd0b5a38c9ae56bb6b69bc7e33.jpg)
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-845fe24e43ccac2fcbe5e97725ac6157.jpg)
右邊是快速調整撥桿...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-7fada40d7d5d057a337641802bdcddb5.jpg)
FSA碗頭與四個M的蓋子
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-89185def435d89173492280176f5dcd7.jpg)
調整完成的Shimano Altus M311中變，09年的線是斜拉往下到中變，各位看車身就知道，08年變速線走的比較直到中變，09年比較斜...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-920e642f2cc13699ed3f768f2b5b8a3c.jpg)
Elite的身份證明
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-efc2029d408d5c92df79656658d385e2.jpg)
車架魚鱗焊點與前避震座...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-11d8c2b464fed1ff6e958b357d288b83.jpg)
OT-E由於是Mongoose的中階車種，因此後避震是SR Suntour Raidon DA 可調整的氣壓彈簧和回彈阻尼...
想重度XC的同鞋一定是不夠用啦(我是因為太重,請不要學我)...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-f5a3f4cf7553e667470da7d148e11b83.jpg)
看到這就不得不提一下這台車很不錯的一個設計...大家都知道上坡後避震會吃掉一部份力量，透過車上這組裝置，車主可以鬆開鎖點後把車後架往上提高。這樣一來就造成避震器可以有鎖死的功能，上坡就輕鬆許多!
下圖就是提高固定的狀態
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-559e10aa573b16bd793e0bb6ebc82bd0.jpg)
鬆開不是一定要拉到最高，各位可以看到其實整段範圍都可以依需求鎖定...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-5e22b5eda5fc3dbf2c8bfb1c4fa87f63.jpg)
車胎也是國產之光 26x2.1 Kenda Komodo
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-51eaf847b0d4ab053dba8e35ef2443f1.jpg)
框給的是Alex TD24(如果可以再寬點...會更好!)
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-20ab92b53049d9874433fc92cdacfdcb.jpg)
車架的內側，有一排中空的Mongoose，不想遮住的同鞋可以用那種透明的保護膜喔!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-4d13b0bf9882445e4a973ac6464d80be.jpg)
FSA的曲柄 A-Drive 22/32/42
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-d8d8553b4502a4c93a4eb0effabc75b7.jpg)
車架的部分是6061 熱處理鋁合金 w/ QR adjustable travel 2.5-4.4" (62-112mm)S的沒看到座管補強板，去年的M有哩...!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-0eb767e0fbb2b45218b1ce3bb28c140f.jpg)
Made in Taiwan (要是是自有品牌就好了，我就不用等那麼久!)
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-a352ca97e1b292272233a13716a2c588.jpg)
切記騎車一定要戴安全帽...特別是這種重度XC的車!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-60ac598d0f505a7f61e13518d2c39081.jpg)
最後...這台車其實是 S 的...把台灣人都當哈比人喔...算了...我還是繼續等好了(還是有大金鋼)...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-0cae2d31e99cec4a3c02e2aa18994055.jpg)
全車照...晚上沒光線只好在店門口拍...
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-0087953d8496ae84c8948adb03359b2e.jpg)
這張是一位165左右的路人剛好路過，把他當比例尺...車真的有粗壯!
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-c99a4817e0c1e6082fa33e3f3b341399.jpg)
當然噜...紅色的Comp也一起到哩...(完全跟官網照顏色差十萬八千里...!)
![[開箱] 2009 年全地型登山車 Mongoose OT-E 全新登場](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-b9cb32efdb6cd621add8b8918c0fd3c2.jpg)
後記:
以23,500的價格來說，這車架的潛力遠大於這個價格，各位有機會看到實車就知道。
而且還有很大的改裝空間，這個車架真的可以玩上一陣子!
陪車主騎回家的時候，就看他在人行道跟路上跳來跳去就過了!
再後面跟騎F-1的我既不能跳也不能碾，不但要選路還要抬車，真的一整個完全跟不上!
最後只好騎回馬路上，看他在我旁邊表演...說真的台北市的XC級路面騎這種車是最讚的了...
最後...我還是在等我的OT-E...
Mongoose 官網
