我應該遺忘了踏板上的感覺,心中的熱情也冷卻了吧.草嶺古道扛車、觀霧雪地騎乘、來義林道探索、挑戰北大武....那些遠方的記憶還在嗎?
內心一直在思考這件事?是忙碌嗎?是逃避嗎?我想應該都是吧
坐在辦公室望著窗外的藍天(最近太閑了),想著想著......就不想了......念頭一轉去騎車吧,盡情享受大自然
把心愛的SCHWINN S-1整理一下,DT SWISS的花鼓一樣順暢,棘輪聲依舊迷人,就這樣擦著愛車.......竟然在車首立管發現一條白色長裂痕
我知道這是鋁合金的宿命>>>由鋁管內部因電位相差所造成的晶相腐蝕,沒救了,心愛的SCHWINN S-1因時間的凋零已經離我而去.
心情失望的向"媽祖婆"請求批准"採購單(心中其實有一點點的......)
這次當然會准的,在不准就要革命了,雖然十次革命失敗十次,但總會有成功的時候,這時突然想起某位 孫先生
買車當然要回大甲阿,離開13年的大甲,第一個工作的地方(小弟當時是做腳踏車的鋁管類加工),去買的時候功課也沒做多少,想說找台XTR的鋁管單避震XC車,目標算標定了,但是.....殘念.....沒想到風潮太熱,XTR全面缺貨,"阿X馬"建議一款ELEMENT NITRON-Q的SRAM X.0配置的車,NITRON-Q是前三角7005鋁管,後三角採用扁平式碳纖管,會有鋁管車的剛性,卻保留了碳纖的舒適性,雖然會損失抽車時的力量,但一般騎承的舒適度卻是相當好,輪組是MAVIC SL輪組,前叉是FOX F100 RLC.....帶回家吧,心中的魔鬼是這樣呼喚著
ELEMENT NITRON-Q的改造工程也準備展開了,經過一段時間的準備和採買,小弟將改裝分成兩個階段
第一階段將是將車重降到10KG以下,但是騎乘順暢度和舒適度不能降低,大幅採用輕量化組件和全車陶瓷培林承軸部品.
下面是第一階段改裝後的部品
車架:ELEMENT NITRON-Q 16.5吋 藍色消光漆 1.4kg(未改)
前避震器:FOX F100 RLC 1580g(未改)
把手:ELEMENT RADIUM-F 碳纖彎把165g(未改)
立管:ELEMENT NEON-Q 90mm/鈦螺絲 100g(未改)
碗組:ELEMENT Krypton-36 85g(未改)
座管:ELEMENT OXY-Z 碳纖座管 170g(未改)
坐墊:WTB DEVO 鈦弓坐墊 225g(未改)
制動系統:
輪組:DT SWISS XRC 1250 陶瓷培林碳纖輪組 1250g
碟煞組:FRM DBR250 含160mm變形蟲碟盤 620g
傳動系統:
變速把手:SRAM X.0 碳纖撥把(未改)
前變速器:SHIMANO XTR(未改)
後變速器:SRAM X.0 黃金紀念版(未改)
導輪:TOKEN CNC 陶瓷培林式導輪
大盤:FSA K-FORCE LIGHT 碳纖大盤 750g(含BB)
BB:FSA 陶瓷培林BB
飛輪:SHIMANO XTR CS-M970 半鈦飛輪 11-34T 252g
鏈條:KMC 黃金鏈條 5L-10S 240g
踏板:VENZO 培林踏板 320g
現全車重9.3kg(不含踏板),所有軸承都使用陶瓷培林(踏板除外),以增加踩踏效率和順暢度.
PS:全車含後三角和前避震均已貼上3M犀牛皮保護愛車,大約增加50-80g重量
經過第一次改裝後,車重大幅減重約1kg,行車順暢度和行路感均大幅提升
原車舊MAVIC SL保留作off-road用胎,要上林道時就靠它了,拿碳纖輪組去林道逞強似乎是不智之舉
第二階段改裝預計前避震器、握把、外胎....預計將車重降到9kg以下,但是現在還在考量中
感謝某個高手全力幫忙改裝工程,那個高手是目前小惡魔市集最多評價的賣家
讓大家看了我那麼多廢話,請大家賞車吧
1.全車照(低調的色系)
2.這是另外一側
3.前方再來一張
4.ELEMENT NITRON-Q 車架上的LOGO
5.FOX F100 RLC 真是好物,讓我好難換掉它
6.ELEMENT RADIUM-F 碳纖彎把
7.ELEMENT NEON-Q 立管
8.ELEMENT Krypton-36 碗組
9.ELEMENT OXY-Z 碳纖座管
10.WTB DEVO 鈦弓坐墊
11.漂亮的紅色FRM右煞把
12.這是左邊FRM煞把
13.順暢犀利的SRAM X.0 碳纖撥把(我從此跟"洗馬路"無緣了)
14.FRM前夾器與變形蟲煞盤
15.FRM後夾器
16.DT SWISS 陶瓷培林前花鼓
17.DT SWISS 陶瓷培林後花鼓
18.XRC 1250 碳纖輪框上DT SWISS 的LOGO
19.碳纖輪框上XRC 1250 的LOGO
20.整個變速傳動系統的相片
21.FSA K-FORCE LIGHT 碳纖大盤 和KMC黃金鏈條 視覺和順暢度都超一流
22.紅色的FSA 陶瓷培林BB 順暢度沒話說/五通就看的出3M犀牛皮保護貼
23.SHIMANO XTR CS-M970 半鈦飛輪 11-34T 輕量順暢,跟"X.0後變"、"黃金鏈條"搭配真是絕配
24.SHIMANO XTR前變速器/SRAM最不爭氣的地方,真希望有"X.0前變"可以換
25.SRAM X.0 黃金紀念版後變速器和TOKEN CNC陶瓷培林式導輪
在此特別感謝alixx大大提供GPSMAP 60CSx不限期限超長期借用,且附免費永久保修及升級服務.
真好用的東西耶,無線碼表從此永遠退休
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