我沒有在OFF ROAD 但好想敗一台giant reing 因為很喜歡這種前後避震器的車身結構...如果我買這種車又換上1.75的防刺胎騎公路.會不會很奇怪......有車友這樣裝的嗎
如果你喜歡reign的型的話(個人覺得比anthem好看)，換個1.95左右的在公路上就很好跑了。
不過，還是拿來off road 比較能騎出它的價值。別說你 "絕對" 不會off road， 因為真的很好玩喔。
guguwang wrote:
我也是騎reign ...(恕刪)
大大, 別用你的腳力晃點別人啦
小弟用1.9的輪胎騎超過25時速就累的半死了...
所以真的超良心建議assosn大大您買ANTHEM絕對不會後悔
因為小弟買了reign 2之後，騎了3000多公里才offroad過幾次...
－－－
還有不OFFROAD之外的騎車方式，完全不會失去樂趣
光是動不動可以破百，可以爬遍台灣高山，這點用ANTHEM來說，絕對比REIGN更適合
況且ANTHEM X3的原廠體重是12.9公斤，改個輪組+輕量化外胎+前叉都可以馬上降到11.5公斤
這樣的重量讓您在掛個後貨架+馬鞍袋也不會超過13.5公斤(08年REIGN 2空車重就14.6KG了...) ，趴趴造更是適合
XCR前叉=2.4KG 買SW7(1.7KG), R7(1.55KG), AERIS(1.4KG)馬上降體重
換1.0~1.25(100PSI)吋細胎=單輪330g左右
輪組小弟就不知道ANTHEM X3的重量了, 不過換XT原廠輪組1.66公斤 (REIGN 2原廠的前後輪組2.28KG左右)
換完降到11KG不是問題, 小朋友也不會出走太多
coolive wrote:
大大, 別用你的腳力...(恕刪)
別這樣說啦，我沒有在晃點樓主。
不過，問題卡在樓主現在 "需要的車" (不Off road，又要輕快) 跟"想要的車"(雙避震)是完全衝突的。
還是請樓主自己想通這個關卡，畢竟理想跟現實很難妥協的。到底是
一，真的打定決心不會去off road，永遠不離柏油路。那選公路車，甚至平把公路車，或者輕量取向的登山車(用碳纖前叉輕易壓在10kg以內)。時速輕鬆上30絕沒問題。
二，不知自己會不會去off road，又無法放棄雙避震的欲望，又想騎輕快一點，或常常跑長程路線(動不動就破百)破百，那就選ahthem這類。
三，若真的非常喜歡reign，非它不行，那就相信我的話吧。爬坡還好啦，公路也不會比人慢(踩用力一點)。不過會多花些冤枉錢就是了，因為Yukon等級的車子在公路上就很好騎了，何必只為了外型多花三萬??
小弟騎reign一個月左右(以前騎公路車)，總里程應該未到400，但至少有1/5跑off road。碎石下坡，林道，沙灘，樓梯都難不倒它，也曾半天內騎過70公里(2.3的胎破百會有點辛苦)。目前很滿意這台車全方面的表現。
這是小弟爬坡的背影，那坡很陡的。應該超過12%，節奏踩出來就沒問題啦。
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