PARATROOPER 傘兵悍馬單車的改裝建議(前叉?輪組?)

最近想買輛 PARATROOPER 傘兵悍馬單車
小弟我是比較注重實用性
車重大概改到11-12公斤(扛車不要太重就可)
改車預算2-3萬
目前打算全套零件換SLX (這部分順暢好騎就可)
前叉比較難決定, 預算1-1.5萬
大概騎騎林道, 不會去重度Off Road
可鎖死, 遇衝擊會解開, 不要太重就可.

還有這樣的等級搭配的輪組?

PARATROOPER 前碟煞 - 後V煞蠻怪的
前後輪要不要都改V煞或是都改碟煞?
聽說碟煞常拆輪子的話, 問題會蠻多.

想在這問一下玩登山車的前輩,
可給點建議!

2008-11-20 12:32 發佈
車架 2700g
車頭碗 118g
座桿 305g
龍頭 238g
龍頭墊圈 15g
車把 184g
握把 140g
前叉 2438g 換SPINNER啦!!
煞車手把 196g
後V夾 130g
手變+線 285g
中變 205g
SRAM X5後變 305g
飛輪 336g
齒盤+曲柄 922g
BB 350g
鏈條 315g
踏板 400g
機械碟 230g
外管 145g
煞車線x2 32g
碟盤+螺絲 138g
座管束 50g
前快拆 70g
後快拆 62g
座墊 378g
外胎800g+內胎+輪組 4390g

騎車貴在身體力行 , 說一丈不如行一寸
有個朋友也想改這台車。

目前打算是有碟煞,但聽說不是很好處裡??

請問北部有適合動手的店家嗎?

感恩
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

johnny_wu wrote:
還有這樣的等級搭配的輪組?

用久裕碟煞專用花鼓配MAVIC XM317
只要五千元上下
或是MAVIC CROSS RIDE 碟/V雙用輪組換下去

有去代理商的網站看摺疊影片
後輪應該是有碟煞座
但如果實車沒有碟煞座,有自製碟煞座或是換雙色V夾煞車塊可改裝
碟煞座不難做,只是有沒有沒門路找到工廠代工
碟煞塊只要350元
因為技術熟練後,會發現後煞是減速用,前煞使用機率比較高

至於碟煞拆裝,請記得跟店家拿碟煞專用墊片
這墊片是用來拆車時,可以保持間隙寬度
或是自己做一片,拆車時卡進去,保持間隙寬度

Arbicool wrote:
請問北部有適合動手的店家嗎?

有一大堆耶!

先給你這家店的地址
這家是個組車店,常常提供車輛給雜誌做推銷
印地安單車屋

114 臺北市內湖區成功路二段480號
Tel : 886-2-87917495  
E-mail : indianbiketaiwan@yahoo.com


請搜尋"全台車店地圖 "
traveller777 wrote:
用久裕碟煞專用花鼓配MAVIC XM317
只要五千元上下
或是MAVIC CROSS RIDE 碟/V雙用輪組換下去

非常感謝您專業的回覆

請問 MAVIC XM317框是V煞框嗎?
還是有分碟煞跟V煞兩種框
我在拍賣網查到的V煞框

V煞框配上碟煞花鼓
就是V煞/碟煞兩用囉
畢大
看了你的文章
發現你的需求跟我的改裝方向有點像
想請教的是(悍馬車)
你車子改好了嗎?
改裝了什麼配備
車重約多少?
多少錢?
可否告知 想參看看(私人訊息也可)
3Q
小弟的朋友改好車了,改裝如下:

Deore變把+前變+SLX後變。

Deore飛輪+Deore一體式大盤+鏈條。

Giant AL racing 龍頭+車手。

台灣彥豪油碟+A2Z轉接座。

久裕3500圓輪組+AVID碟盤。

以上含工錢11000元,當然車手龍頭,油碟,變把及前變是由小弟的舊品贊助的

老實說原車的V夾抽車很容易去卡到後煞車線,升級後完全沒煩惱。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
小弟的朋友改好車了,...(恕刪)


請問大大這車到哪裡改的啊?

小弟的傘兵車也想換零件了
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