MTA520想升級

小弟騎MTA520


最近在01上爬文


看到很多520與IGUANA的前輩推薦DEORE的一體式大盤


所以心中的小惡魔就戰勝了本來的"不改裝"念頭


首要升級的


把目標擺在變速系統


原廠配的DEORE後變與HG飛輪和鏈條順暢度不錯


但TRUVATIV的大盤在經過每週一次的南寮17公里後(實際路程成為60~70左右)


開始有點與鏈條摩擦的聲音


所以興起了換大盤的想法


本來想說


如果後變會升級成XT的話


前面可以配個SLX甚至XT的


但是SLX的大盤就要4.5千左右


對一個學生來說實在玩不起


所以把目標擺到經濟又實惠的DEORE大盤


請問各位大大


我要該升級成等級差異不大的DEORE大盤


還是存久一些


上SLX或XT的大盤?











2008-11-16 14:40 發佈
文章關鍵字 MTA520
我的車是09年的小瓜,最近剛換掉大盤改成XT大盤,中變沿用原廠DEORE,原本以為XT大盤的BB能夠有較好的踩踏效率,結果沒啥感覺,不過大盤換檔的精準度倒是大大的提升了,相比之下後變換檔覺得粗糙,假如你很喜歡騎山路的話可以考慮看看,不過連工帶料要六仟多實在是不便宜...

樓主要換這麼多零件不如存起來換一台等級更好的車,換DEORE大盤繼續騎520也是不錯的選擇,個人換XT大盤是有點後悔,因為我騎山路機會不多..
我是全車XT(不含花鼓)的520.
由於一次全換, 沒法子給單換大盤的意見.
先說踩踏效率, 是有提升, 倒也不至於天差地北.
XT大盤掛下去之後, 剛性很強, 踩起來至少不會覺得大盤軟趴趴的.
不過嘛, 改XT之後大盤上鏈速度超快, 不知是大盤上鏈點多還是前變的影響.
至於後變嘛, 調的好的Deore已經不差, 頂多XT不會跳檔也精準一點.
最後提XT V煞, 簡單說就是沒差, 換煞車皮比較省錢省事.
真想騎起來省力, 我建議換外胎, 省錢有效!
公喵不帥, 母喵不愛. 公喵愈壞, 母喵愈愛. 不帥的公喵想要母喵愛, 就只好學壞.
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