全鋁CNC切割精緻焊接,強度絕非一般可比擬,甚至連賽事車輛都可提供保固
據了解~
目前與G-Boxx內變速車種有
nucleon TST evo (目前已停產,可接訂)
nucleon TFR
ion ST G-Boxx2
結合內變系統(G-Boxx),
G-Boxx內變速系統裝置於大盤中心附近,使大部分重心集中在車的中心,操控起來更加穩定,可在無任何踩踏動作下進行快速變換檔,可在上下多變化的坡道中隨心所欲起步或加速~
請賞圖(拍不好請見諒)


G-Boxx內變系統










強而堅固的三角後叉




可隨時依需要調整椅墊傾度座管


