請問一下XTC ALLIANCE 2搭配的ROCK SHOX DART 3 LOCKOUT T100 這個前叉等級如何
跟HB3比較等及如何...
另外問有線控跟沒線控有差別嗎....疑惑
請大家可以給我建議....這兩台車我一直無法決定要入手哪一台
存錢買的的菜鳥...先謝謝大家
不過由於是油壓彈簧，不能打氣調整，如果體重太輕或者太重，會覺得這隻很濫
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另外線控鎖死其實很好用，OFFROAD版面上所說的不好用，是因為會撞到，會容易損壞，所以才不建議多個縣控
但是在平路上，或者柏油路長途上上下下坡，會發現非常好用，在手把上馬上就能鎖定，遇到快下坡，按一下就解除
不過如果沒有在比賽，老實說用到後來根本也不會去鎖死了，多一個線控也要多花錢，所以其實可以把線控省下來
因為沒有線控，就一定是手控了(以這ROCK SHOX DART 3為例)，所以要鎖死，只要彎下身去撥就可以了
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還有這兩車的價格差滿多的，配備也是，騎到後來如果沒換車，一定會想換掉這兩者的前叉
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