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自組登山車是否有相容性問題(跳齒)

這各11月組裝一台登山車
大盤:08一體式的DEORE
前變速器:XT
後變速器:XT
飛輪:DEORE 11T-34T
變把:DEORE
鏈條:XT

新車這2..3天在騎乘

1.在爬山時(重踏)大盤(小)飛輪5或6 會有跳齒(就是7好像要爬上8又下來)現象發生

2.平路時候 飛輪2 5 有好像要換檔的聲音

後變速器微調後 聲音又小聲點

騎乘60公里 後變有校正過 騎乘120公里又去校正過一次

不知道 這是否是相容性問題

有去店家問 老闆說新車 鏈條與飛輪需要磨合

騎1..2各月 如果有問題在解決


2008-11-01 23:57 發佈
c8905089 wrote:
這各11月組裝一台登...(恕刪)

換別家調看看吧
磨個頭啦...調不好都牽托什麼磨合期....這些車行厚....

配備都ok..所以應該是變速沒調好...找個老手幫你看看

不要好好的東西都磨壞了.....

若住高雄可以找時間一起來研究看看...應該是簡單的調整工作..除非變速器或變速管有問題
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
我有請其他店看過 也是變速器微調就又好的 調好後老闆問我買多久 然後就沒下文的

我想應該 沒什麼店家 會再換裝一顆後變速器 給人家試吧

除非騎的1..2各月 才有可能換東西

關於單車磨合期 有查過 有人說500公里

不過我很奇怪....為合成車 比較沒這種問題
根本沒有什麼磨合期啦
不要再相信車店所說的
笑嘻嘻俱樂部
板大
你這個問題我覺得應該是你後變得線拉了太緊,
教你自己微調的方法。
1 面對後變速器<現在都是以你面對變速器為方向喔>
2 在你面對後變的左方找一個跟變速線連接的轉頭<在後變的主體上>ps這用手就可以了不用工具的,不是螺絲
3 找到後往你自己的方向轉<放鬆拉線,一邊轉時可以看見變速器往車子靠或是往自己靠>ps往車子的方向是轉緊
4 放鬆同時由上往下看當時飛輪檔位的齒牙是否與變速器上滑輪的齒牙是否為平行<或是一直線,不太會形容>
5 平行後再依序所有的檔位都換檔試試看<基本上一個對準了其他一定都是會準的>


不然的話應該是後變支架變形<也許你有碰撞過>也有可能是後變壞了或是變把壞了,不然這樣應該可以解決你的問題!
有時自己diy也是一種樂趣喔!

哪裡不懂在pm給我問哪裡不懂
沒調好.....沒調好.......沒調好.......
跟你說要磨合的那家店以後別去。

我的車08 XT前變,07 LX後變,大盤Truvative,飛輪SRAM,變把04 LX,鍊條KMC....
這樣搭配夠雜吧?!
不會跳.....調好了就不會跳......
沒有調好啦,後變其實很好調啦,是店家在唬人,01搜尋一下變速器調整,有幾篇寫的很好,我也是上個月新買車,自己已經調了幾次,越來越有心得,沒有很難
騎個一百公里後全部螺絲要檢查一下,有的會鬆掉,包括大盤的也要鎖,倒是真的,
c8905089 wrote:
這各11月組裝一台登...(恕刪)


建議樓主找家具有後勾爪校正器的車店, 請他量看看勾爪的狀況
會不會是因為新車
變速線的鋼索是新的
用一段時間之後被拉長了導致定位不準
我記得當初買車時老闆有叫我三個月後再回去重新調整一次
說鋼索用一段時間後就不會再拉長了
這樣調一調之後會比較順
還有車子不騎的時候,前後變速線都要放到最鬆
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