叔叔不行了!! wrote:呵 搭起來真的不錯看...(恕刪) 您好 黑色轉接座是原廠160用的 綠色是160轉203用的 其實陽極很便宜 而且又可以與眾不同 是個不錯的方法 尤其是 xt陽極 還瞞屌的
叔叔不行了!! wrote:不好意思....再請...(恕刪) 是烤的沒錯 但是我建議你 走到這田地要狠下心 用力的把表面磨粗 不然會掉漆 因為原廠是陽極表面 超光滑 上不了漆 可是 這是值得的 因為市售白曲炳的大盤 等級都不高 只有一組FSA的 燈及同等XT 但是貴的要死
桃園有一家專門做汽機車(自行車)陽極處理的工廠只要是鋁合金,鐵製品都能陽極處理從前後齒盤,變速器,鏈條,輪幅鋼絲,輪組,手把都行價格依照材質與尺寸而定,價位我個人是覺得有點貴不知道樓主鍍的鍍膜厚度?太薄會影響使用年限喔
procd007 wrote:桃園有一家專門做汽機...(恕刪) 您好 桃園那家 我跟他接洽過 價位的確高 但是因為量少的關西 不划算 所以我請朋友代工我只是用最一般的陽極加工 表面精度破壞的程度極少 將近0 所以強度不增不減 [目前使用將近200公里 尚未產生變化] 若是選擇硬陽極的話 會造成加工物體的外型產生變化 畢竟XT不算便宜 故 我實在沒那個膽量嘗試硬陽極 重點是 我是[肉腳] 所以強度只要維持原設計 檔個8千 .一萬公里應該還行