於是～興起了換大車的念頭，這中間的過程，也看了很多GianX..FujX..SpecializeX..HasX..AsamX，
甚至連“藍寶X尼“的車都考慮過（主要是一定要白色的車），
但是～看來看去還是一直鍾情於“LOUIS GARNEAU"那純潔無暇的白!!
其實到真正買下“LOUIS GARNEAU"之前還是有在考慮其他牌子的車，
因為一直想在C/P值跟外型上想要找到一個最BALANCED的車（畢竟我還比較算是視覺系的動物），
可是當我跑了很多大大小小的車行，也看了很多在我預算內且C/P值也都很高的車子之後，
我更加的確定LOUIS GARNEAU在我心中的地位了！！
純白的車身..用料統一的變速系統..時尚的外型……這不就是我要找的車了嗎？？
於是～放棄了其他選擇中的好車，專心的尋找我人生中的第一台LG！！
跟大多數的車友一樣，各大拍賣..咕狗大仙..各單車版（尤其是01小惡魔）都是搜尋的目標，
經過了一陣子的研究以後，終於歸納出了最適合自己的幾台車了！！
由於我的預算是訂在兩萬元以內（要有定力！！絕對不可超支！！這是我一直提醒我自己的！！），
SEVEN…CASPER...CASPER PRO這三台自然成了我又更縮小範圍的目標！！
在深入研究了一下，
7號車…售價14900，變速器用料較不統一一點點（但還是全套都是用SHIMANO)
、椅墊樣式不中意、輪胎樣式不喜歡，所以……先暫不考慮！！
CASPER…售價16500，變速器統一使用SHIMANO ALIVIO不混搭、SR SUNTOUR XCM V2可微調可鎖死前叉、SDG挺好看坐墊、SHIMANO V煞、ALEX雙層鋁圈，對我這個入門級的新手來說，這是一台非常優的選擇！！
再看看 CASPER PRO吧！！
CASPER PRO…售價19500，大致上跟 CASPER都一樣，最大的差別就是在碟煞（機械碟）跟Ｖ煞，還有PRO的前叉是高一個等級的XCR！！
接下來當然就是要去車店裡看看實車囉！！
新莊RXT ……白色的車子通通沒貨！！
建國路Ｘ士……好像剩下一台BART…殘念！！
民族Ｘ台北……目標中的通通有！！大喜…..哈哈哈哈哈～～
在三種車款都看過以後，我居然還很不怕死的回去考慮了兩天才去入手
（因為一直拿不定主意要買CASPER還是PRO！！哈～～）
但是考量了種種因素後，還是決定省下3張小朋友，
因為我評估了一下自己的需求和專業能力，我還是選擇了CASPER，
因為畢竟V煞對於一個初學者來說保養和維修都比較容易一點，加上車重也差了將近0.6公斤
（住四樓公寓，重量還是要計較一下啦！！）
不過在這兩天的考慮中 ，其實我一直很怕會不會已經被買走了！！
不過還好～CASPER剩下最後一台（後來才知道老闆進到那唯一的一台），也正好是我的尺寸（450mm)，
所以當下感謝了上帝就立刻決定入手囉！！ＰＳ：PRO好像還有兩台（400＆450）要找車的人快去吧！！
以上三種車型的分析就是從 民族Ｘ台北自行車行裡看來的！！
而且不只這三台，在那邊也看到了BART PRO..SIX….等等，而且還有很多很讚的車喔！！
順便幫打一下廣告，這家店的老闆，看起來很酷，但是其實很好，裡面的店員JEFF也是非常的專業，
我決定要買車後，先是幫我裝上踏板，調一下變速（這些都是應該要的啦！！），
接著就是幫我把該上油的部位通通上一次油，
還特地幫我在車頭部份有走線的位置加裝JAGWIRE外管保護套（FREE），
以防因為線的摩擦而掉漆，然後在一一為我解釋每個零件的用法跟正確的騎乘方式以及變速的操作方法
（雖然有些人會覺得這都是一些基本常識，但對於新手如我的朋友來說，這是非常貼心的舉動！！）
這裡買車其實我也不知道有沒有比較便宜（車價的一成配件或九五折），
但是我可以確定的是我在這邊得到了尊重及協助！！讚～～
ＰＳ：聽老闆說他訂了四百多部ＬＧ，要改成專賣ＬＧ的車店了（目前店門是掛美Ｘ達的招牌），
所以需要找車的人可以去問問看喔！！如有需要確切地址的朋友可PM我喔～～
本文純粹是在下的個人論點分享，如有缺失請不吝賜教！！謝謝～～
下面就是我的新車照啦…….
▼先來驗明正身一下：Louis Garneau XC CASPER
▼閃亮的車頭標誌：
▼這傢伙來自加拿大的魁北克：
▼有原廠網址的後下叉：
▼整齊的走線：
▼小弟175ｃｍ選450ｍｍ的車架：
▼7005鋁合金車架：
▼注意喔！！這是ASSEMBLED IN TAIWAN（台灣組裝），不是MADE IN TAIWAN（台灣製造）喔！！
▼貼上了購買的店家貼紙：
▼車架下方一樣有車身編號喔！！
▼JEFF兄在我要牽車的時候，特地幫我加了JAGWIRE的保護套，以防因線的摩擦而造成車架掉漆！！
▼接下來就是跟屁屁關係最密切的坐墊啦～～
▼SDG BEL-AIR RL座墊：坐起來還算舒服，只是對習慣了穿車褲的我，還是覺得有點痛！！（JEFF兄居然跟我說要我先練成鐵屁屁？！
）
喜歡LGS的原因除了單純的車身外，就是在於他在一些小地方的設計也是真的很有質感！！
▼不但座管上有印Louis Garneau的LOGO
▼就連座桿快拆上也有印LOGO喔！！
接著就是輪組的部份啦！！
▼MAXXIS LARSEN TT 26x2.0" 巧克力胎
▼ALEXRIMS ACE-17 32H CNC SIDE WALL雙層鋁圈
▼好大的巧克力啊！！
▼法式氣嘴
▼SHIMANO前後輪快拆
▼SHIMANO CENTER LOCK DISC HUB FH-RM65 花鼓
接下來就是登山車一定要有的避震器啦！！
▼SR SUNTOUR SF9-XCM V2 HLO LOCK OUT前叉
▼可鎖死且行程可微調
某期的雜誌上說【踩踏是進攻，煞車是防守，進退之間的學問得從煞車學起！！】
所以來看一下煞車吧～～
▼SHIMANO BR-M422 V-BRAKE
▼SHIMANO BL-M421煞車把手＆SHIMANO ALIVIO SL-M360變速變把
再來看看它的“頭“吧～～
▼LGS龍頭
▼FSA頭腕
▼連手把塞也有LGS的LOGO喔！！
▼買車送的NUVO小鈴鐺
接著就是最“洗馬路“的大盤跟飛輪啦～～
▼ALIVIO大盤曲柄+WELLGO踏板
▼ALIVIO大盤 44/32/22T
▼ALIVIO中變
▼ALIVIO後變
▼SHIMANO CS-HG-40 11/32T 8 SPEED 8速飛輪
▼最後當然是再來兩張全車照囉～～
第一次發分享文，真的是有夠累！！真的很佩服那些常發文的前輩！！
其實發文的時候已經入手大約兩個禮拜了，目前騎乘的心得是真的很好騎，
只是如果想要飆速度的人，可能在入手的時候就要跟店家說要先換輪胎，
因為巧克力胎真的吃力量吃的很兇，不過還好前叉可以鎖死，不然應該會更累吧！！
（
：快換吧～快換吧～ 我：不～～～我要練腿力！！我要練腿力！！
）最後～感謝願意看完這麼長一篇的人！！也希望大家都騎車愉快喔！！
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