還有，照片照的不好，因為單眼剛好不在手邊，看倌們將就著吧！
步驟：
準備工具，扳手、SHINOMO礦物油、SHINOMO碟煞專用油針和銅環、針筒、管子
將油箱轉正，方便作業，然後將橡膠套拔，可見一個黑色6角螺絲（我不知道要叫甚麼，就叫他螺絲）
轉開螺絲
用力（所需的力量不小）把油管抽出
拔出的樣子。這裡的銅環變形不能用了，所以待會我們要用新的銅環重新迫緊
用''很鋒利''的刀子將油管裁切到所需長度，不夠鋒利的話切口會不平整
切完後的樣子
塞入油針，沒有迫緊工具不好弄進去，我是將油針塞到塞不進去後，用布包起來，然後用硬物（鐵鎚、螺絲起子後方皆可）敲進去
敲進去的樣子
將油管插進去，並將銅環一起鎖進去
鎖緊（我沒有扭力扳手，所以我在拔下來之前事先在螺絲上面用別的顏色的筆做記號，鎖到那個記號也差不多緊了）
將塑膠套套回去
打開油箱
拿起上蓋
接著拿起墊片
因為裁掉油管的關係，所以油可能會少掉幾滴，因此要補一點油。在補油之前先按煞車把手數次，順便做一下排氣
氣泡出現了，如有氣泡出現，要一直按壓煞把直到沒氣泡出現為止
用針筒補滿油（跟油箱的邊緣一樣高），我覺得這樣比較好控制油量
依順序蓋回墊片和上蓋，鎖上原本螺絲（這時油會滿出來，所以手邊要準備布，迅速差乾淨，避免油傷到其他東西烤漆）
裁完後的長度我覺得OK多了
多謝分享
建議事後用鹼性清潔劑清洗一下..如肥皂水等
