鍊條快扣的問題

龍蝦1號

龍蝦1號
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樓主

2008-10-16 0:55

根據捷安特說明鍊條快扣並不耐用,不知道是正確的嗎?
想看看大家用的心得.

2008-10-16 0:55 發佈

文章關鍵字問題

nt3263

nt3263
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2樓

2008-10-16 1:51

龍蝦1號 wrote:
根據捷安特說明鍊條快...(恕刪)

一副快扣沒多少錢, 自己裝來體驗一下吧. 如果有人說好, 也有人說不好, 那你到底是信哪個? 還不如自己親自體會比較實際.

k62000

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3樓

2008-10-16 3:33

深有同感，親身使用過自己來感覺好不好用吧！

鏈條要斷（金屬斷裂）不容易，要有多大的力量才能把鏈片拉斷，
常常聽到的斷鏈，並不是拉斷。大多是打鏈沒接好，導致鏈片與插梢脫離，
使鏈條脫節。

技術不純熟的車店或自己接鏈，出包的機率大很多。
但是快扣這麼簡單的構造，要出錯的機率實在是很低。
可不可靠自己買來裝看看就知道囉。

franks_yang

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4樓

2008-10-16 9:09

龍蝦1號 wrote:
根據捷安特說明鍊條快...(恕刪)

我使用過一次快扣
是因為重複使用接合pin時不小心把外鍊片打壞
只好使用快扣代替該節鍊
使用1千多公里的經驗感覺強度還好
只是鏈條角度大時因為快扣自由度較大
所以鏈條折角會推移累積到快扣那節
鏈條倒轉時容易從快扣脫鍊

香吉士998

香吉士998
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5樓

2008-10-16 9:41

就我自已的經驗，我用K牌的快扣，用了大概五仟多公里，都還正常鏈條也無斷掉過，

不過因為鏈條使用過久，整個鏈條被拉長了快一目，就把他換掉了．

目前使用Y牌的快扣，騎了大概4~5佰公里，都正常。

就我的想法，快扣這玩意出來也很多年了，不是一二年，産品如果不好用，

因該沒人會想再用它了吧，況且還是用在重要的鏈條上。

wenli07

wenli07
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6樓

2008-10-16 10:16

我買車就一定裝快扣，因為清洗鍊條方便（用洗鍊器，污油會亂噴）...
共三台車(一台摺疊、兩台登山)，合計行駛里程超過5000公里...
大多數都是在爬山，中社、巴拉卡、風櫃嘴、陽金P字道、羅馬公路、北橫、水田、大山背..............
看到鍊條髒了就會拆下來洗，算是拆卸滿頻繁了吧？（大約200~500公里就會洗一次，看狀況）
至少到現在，我用快扣都沒事... 給你做參考...

龍蝦1號

龍蝦1號
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樓主

2008-10-16 23:29

感謝大家熱心的回覆,看了大家的使用心得,似乎快扣很好用,又不貴 ,那為何原廠不用它呢?當天我本來要買,但車行說直接用打鍊器將原叉銷打回去就好,不需用快扣.可以這樣用嗎?

達兄

達兄
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8樓

2008-10-17 1:51

龍蝦1號 wrote:
感謝大家熱心的回覆,...(恕刪)

打過的叉銷基本上強度是不足的~不過鏈條上面有一個是黑色的叉銷那個材質是鋼可反覆使用
其它的叉銷只要打過強度都不足~如果使用強度不足的叉銷在上坡或重踩時鏈條緊崩下
有很高的機率會斷鏈給你看(小弟就曾這樣過)不管打鏈技術在好都一樣

小弟買過盒裝HG-53(DEORE)鏈條時裡面有附一隻全新的叉銷修補用~

以上是小弟的經驗~

酷愛藍天

酷愛藍天
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141分

9樓

2008-10-17 2:23

快扣小弟也有用還挺穩定的說

目前用了 100KM 沒發生過任何問題

我覺得可能跟個人起步有比較大的關係

有人喜歡停紅燈前不退擋

起步重檔站起來抽車

此時鏈條受力是最大的

加上重踩時候變擋腳沒有放鬆練條很容易因為變速轉換齒比時扭曲造成斷裂也是有可能的說 ~_~

所以應該跟個人騎車習慣有很大的關係