XT的品質?? - Mobile01

李麥克

李麥克
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樓主

2008-10-15 10:45

才牽五天的Merida X9, 借朋友小騎一段路, 剛好遇到小小的上坡, 時速約10km/hr.
前變在最小盤的位置, 後變大約是倒數第三個小盤.
XT有這麼脆弱嗎??

2008-10-15 10:45 發佈

文章關鍵字 XT 品質

萬能天神

萬能天神
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2樓

2008-10-15 10:55

那個卡榫...應該只是打鍊沒打好而已吧...

如果那個洞沒磨損擴大,重打就好了,換個快拆也可以....

v9010022

v9010022
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3樓

2008-10-15 10:55

鏈條直上xtr好了
而且盡量不要同一目重複拆卸看來裂開那一目
因該是一開始組裝那一目 shimano的鏈條
他會附一個pin 打進去再把多的折斷很好打而且打完因該不太可能那麼容易斷
樓主有常常拆卸嗎？？常拆卸強度也會減弱
不然就是樓主是大力金剛腿吧

瓦斯工

瓦斯工
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4樓

2008-10-15 11:12

我的車是08年的X7
對於XT只有一個評價
就是濫到底,後變換掉了 , 後輪xt花鼓也有問題

李麥克

李麥克
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樓主

2008-10-15 11:14

才牽不到一個禮拜, 什麼都沒動過啊.

重點不是鏈條斷裂, 而是固定小飛輪的小柄彎曲了.

jalisco

jalisco
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6樓

2008-10-15 11:27

不要什麼事情都怪XT!!
錯誤的檔位在上坡操車,本來就容易對變速或鏈條造成損傷.

一堆沒仔細看清楚發文者內容的人,隨便回應造成他人更多的誤解.
問題癥結:
前變在小盤,後變大約是倒數第三個小盤.

這只是發文者的冰山一角,不知道平時發文者是否也常用不當的檔位配置來騎車.

最近常常看到車友用錯誤檔位配置騎車而造成車子的損傷.

另一個問題癥結點是,買車時,車店根本就沒有調好後變.

dunglian

dunglian
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7樓

2008-10-15 11:47

v9010022 wrote:
鏈條直上xtr好了
...(恕刪)

鏈條直上XTR 也沒用啦~
若是操作、調整不當或鏈條拆卸過，強度改變照樣會脫鏈，
最快的解決方法是換一節KCNC 快扣，在將後變調整好就會改善。

flydream0924

flydream0924
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8樓

2008-10-15 11:50

李麥克 wrote:
才牽五天的Merid...(恕刪)

掛東西也是先後有序喔..小弟的推測..

1.鍊條因為操作問題or打鍊不確實爆開(通常都是打鍊問題...)
2.爆開的鍊條把後變的腿扯歪
3.腿歪了，張力輪的軸心也連帶被拉開(軸心只是根鎖在後變腿上的螺絲)

幸好沒繼續踩，再踩下去好一點結果是斷鍊條，糟一點就是後變整個卡死被拉進後輪就會連後輪組一起掛..
這種掛法不管是Deore還是XTR結果都是一樣的..

sanmo

sanmo
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9樓

2008-10-15 12:18

一樣是 X9 我也騎了快五個月

越騎越好騎

XT品質好不好應該不是用單一事件來判斷的吧

個人倒是覺的XT品質很棒呢

hungweiwu

hungweiwu
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10樓

2008-10-15 12:32

建議樓主如果沒有正確的變速觀念. 用DEORE就好,
操壞比較不心疼.

開車技術不好的人開法拉利跑車,
可能不如國產車來得合適. 而且還比較危險.

前面最小盤後面就該對應從最大的算過來五個以內的飛輪.
以前面最小後面第三大的齒盤的齒比,
應該是可以用前面中盤, 後面第五大的齒盤來使用.

這條鏈條可以把這個pin打掉以後用快扣來連接.
再加上正確的換檔方式使用就好.