一直受到它的後三角重量影晌
後呔還會消耗得特別快
總感到跑得不順暢
, 一直在考慮改換另一車架
, 終於.......找到了新方向,新目標
但早前知道會出新的款式, 便等一會吧!等到了09年款是這樣子的
但我不想要這種色調哦~~~
...最後決定了...要舊款的吧!還是CARBON原色才是心目中最美
把原本已在用的 Full set XTR 佩調到新的 GT MARATHON CARBON 就這樣面世了
看到它的字樣便心跳加速
車底的字表示它全車架都是 CARBON 製造的
後三角是 CARBON 包鋁形成
車身高度是17吋加細碼的
尾部的走線位
車把上佩上了 PPC mobile phone
騎上它可以用電話, GPS, 聽歌等功能
也用上了 EASTON 的 Monkeylite XC HandleBar, 因新款的 XTR 手制的活動管是露出的易沾上泥巴,
遂用回了舊款的 XTR 手制
有沒有看錯呢!?
沒有吧!!是白色的 FOX TALAS 32, 真的哦!!
很難到手的呢
還有公認為最好用的 FOX RP23
使用 MAXXIX Larsen TT tubeless 車呔
Selle Success 的座位很舒適, 布紋面會有點兒滑但色調很襯, 還有輕巧的 KCNC 鈦坐通
GIANT 的袋袋連拉鏈也是防水滴, 也加進了 CATEYE 的磁石尾燈
大盤上看出能藏入車身的走線位, 真是體貼而又美觀的設計
這樣子線條就不易磨擦到吧!~
最後把全車連 PPC Phone 一起上磅秤, 結果是27lb
我不驚訝它為何這麼重, 原本可用上輕量化的前叉, HandleBar等等...
但為了在山路時跑得更放心, 所以以安全及超級舒適為優先, 希望可以跑得越來越快吧!!~~
住在香港的一個人
