最近想放棄多年來的興趣...搖控直升機^^.加入各位奔向大自然的行列.......
因為工作忙碌.覺得自己太少運動了.所以應該是只有假日.及平常下班後有時間騎
想請教各位學長...中永和有沒有比較熟識且老板親切服務佳的店家.
因為本身是完全新手.預算在40000左右...有沒有推薦的菜單呢^^
爬了不少文...但本身對這又是新手..完全不知從何著手.
麻煩各位學長給些建議或有沒有學長願熱心協助小弟一同前往購買.交個朋友.可一同騎乘....謝謝
像開版大這麼有財力的人才，個人提供經驗與建議是：
1.多數的成車，就是有那麼一點不盡人意的部份。
2.把新車預算降到30K，留10K作為改裝費用。
3.選定變速傳動等級，例如：SLX/XT or XTR (變速系統是核心，買了就別換，這樣改裝費才會大省)
4.我最先考慮想換的是輪組(也是個花大錢的零件組)，按自己的使用模式去挑適當的輪組/輪胎。
舊的輪組留著，我的習慣是有兩套輪組，一套光頭胎+輕量化的輪組，一套巧克力胎+強度高的輪組。
5.不然就去挑個喜歡的車架，零件每個都挑自己喜歡的(通常這樣預算很容易破表)。
6.買成車改裝台北中和(四號公園邊)有家 得X，內有GT FUJI MXXXX牌(不會拼) 好幾種車，老闆人很好，去看看吧。
PS 我沒買過成車，我從第一部車，就是挑車架選零件組裝，入門當時只花了15K，算是習作，第2部車以後就開始傾家蕩產了。
DKM wrote:
謝謝學長的建議哦.....(恕刪)
新手買車後，狀況有2..
1.要求不高能騎就好..這種型的人買到什麼車都行，心理層面上算是很容易買到一次到位的車。
2.要求很高預算有限..這種型的麻煩了點，原因是成車要所謂到一次到位的車，幾乎都超過70K。
這種型的人買到車後，平時沒事就多騎車，不要再回來01，因為太多的勸敗文，會引發你心中的小惡魔。
看的越多，想改裝的念頭就越大。
PS1. 30K~40K的車變速系統混用的車型還一大堆，太難給你一次到位了，除非降低規格要求或接受成車的現狀。
PS2. 30K以上的車，出廠就很好騎了(以入門而言)，想改裝的人個性是比較龜毛的 例如：我。
反正買車不過3要點..
1.車架顏色款式，要喜歡(或合身)
2.傳動變速系統，一次到位。(至少都要是LX以上，我建議是XT/SLX)
3.輪組要適合使用習慣。(80%都在騎鋪設路面的人，就沒必要騎巧克力胎了，練腳力除外)
PS.輪組+車胎的好壞的對於騎乘與體力的消耗差異很大，請參閱8月份單車俱樂部(BICYCLE CLUB)。
也就說去把傳動系統及輪組的好壞弄清楚，你自己就知道要怎麼挑車子了。
可以先買一台 很標準實用的 通勤車 例如 YUKON 等級的
等騎一段時間 習慣了腳踏車以後 再去看有沒有必要換上去
也許你搞不好會發現 結果你想要的是公路車 ˊˋ 或是小折的方便
結果選擇登山車 XD 然後還很貴XD~就會心理有OS啦~
我是建議先買便宜的腳踏車 讓自己知道需求在哪
然後再決定說自己以後的車子系統 因為你預算算高
然後再跟車隊出去假日騎乘 晃晃
慢慢的你會發現你自己的興趣 是偏重在 平路 還是爬坡 或是 OFFROAD
再去選擇你要的車子系統也不遲阿~
這是小弟的建議
OS..........我買了小瓜以後好想換公路車
因為我當初認為我的體重不適合騎公路車 才買登山車的
結果把我的小瓜弄得快跟公路車一樣
年度 2008
車種代號 MTB-06
車種名稱 Suncrest PRO (ASIA)
尺寸 15, 17, 19
車架 FUJI New A-7 Alloy
前叉 RockShox RECON SL AIR
齒盤組 SHIMANO XT
飛輪 SHIMANO XT
煞車組 AVID SD-7 V 煞
煞車把手 AVID SD
變速把手 SHIMANO XT 分離式
前/後變速器 SHIMANO XT / XTR
車把手 RITCHEY PRO AL
車手豎桿 RITCHEY PRO AL
座墊桿 RITCHEY PRO AL
座墊 RITCHEY PRO STREEM
腳踏 N/A
輪組 NOVATEC HUB+ALEX RIMS
外胎 KENDA K-942 26x2.0
參考一下吧~一樣都是搞設計的~除非你不喜歡黃色~~
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