• 2

[請教]3萬元預算拿來換零組件還是買台新車划算呢?

話說 在8月底買了一台GIANT IGUANA 14.5吋,短短20天里程已經突破600公里
已經換了一些肉球,牛角,車胎,椅墊等基本零件
因當初購車時啥麼都不懂,誤聽了店家的甜言蜜語,車架尺寸買錯了,最近開始深感車子無法滿足需求
在一般緩下坡,朋友數台DAHON小折都順暢往下滑,我的小瓜居然還要踩踏才能跟的上速度
可見能量耗損有多麼嚴重,經檢查確認不是煞車部份有阻礙,疑似在輪組上面
興起換零件念頭,因本身對變速系統精準與順暢度要求不高,比較過全車XT的差異度,個人認為原本系統足敷使用

搜尋一些資料,計畫換購下列零件
DORCUS 16.5吋車架 約1萬
碟煞用輪圈+久裕前2後4花鼓 約7K
08年SHIMANO XT 大盤齒組 約6K
輕量化車把+座管 約3K
換裝移植工資 約2.5K
這樣大概就要2.8萬左右,但這樣還是只有一台車子,更換下來的零件要脫手也不容易
但未來要再動念改裝的機率就降低很多

也有另一念頭直接再買台DORCUS成車(前後變XT) 約3萬,原本小瓜給家人用, 但是擔心
未來仍會動念再改裝, 又是一筆花費

因剛接觸單車沒多久,無從了解未來後面的"錢坑"還有多大
想請教各位先進,會建議怎麼做呢?
2008-09-19 10:05 發佈

procd007 wrote:
也有另一念頭直接再買台DORCUS成車(前後變XT) 約3萬,原本小瓜給家人用,


這樣弄起來比較合算
差沒幾千塊
變成兩台車
送禮自用兩相宜
建議像上面大大一樣就有2臺車了阿~而且海豚很正
GIANT IGUANA 算是不錯的車
這台車該換的 只有 輪組 跟 大盤 , 其他大可不須升級 ( 除非有輕量化的考量 )
你提到 輪組 久X牌花鼓 7K , 好像貴了點 , 這個價格可以買到 比它好的 輪組了
至於大盤 , 如果 常常 使用到 44T 齒盤 建議用 XT
偶而或不常 使用到 44T 齒盤 建議用 LX 或 DEORE 一體式 就足夠了
要快的話再買一台公路車,這樣就有兩種車可以騎。
建議你賣掉 在二手區再找一台車架大一點的XTC 然後換輪組 這樣最省 久裕前二後四手工輪組比你說的便宜很順暢,算是C/P直蠻高的輪組了.你的原輪組也可以賣掉貼差價.這樣前前後後加起來花不用到一萬塊.
我覺得再買一台比較划算,真的,海豚車真的不錯,騎了一次你就知道了,真是暢快無比拉
就是因為騎過別人的海豚,才知道海豚跟小瓜的差別之處
順暢度差異很大,早知當初就多花點錢直接買海豚
買車當然一定要找到適合的尺寸跟喜歡的塗裝..
題外話~~我覺得騎車要自己騎的高興,騎出樂趣..
而不是跟人家追求速度,品牌,等級,面子...
如果您很喜歡這台車的車架,那就升級配件就好。

而如你所說的被店家的甜言蜜語給騙了,買到不合適的車架
那你就買一台成車新的吧!

不過這樣有個風險就是,配件就不會像妳3萬花下去改本身已有車的
配件好。(因為一般店家成車XT全套已經超過3萬了)

3萬不包括車架的話,XT全套+好輪組已經錯錯有餘了!

我個人也是之前剛入門,不懂很多,所以我就買配備低階的車
但我喜歡我的車架,如今現在改全套XT+好輪組,我覺得非常值得。

以我剛買車加上換配備的COCO 也才3萬2那邊。




  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?