OFF ROAD時, 全車都是沙子該怎樣騎呢?

前幾天來了颱風, 雨嘩嘩的下

天晴后當然就是去OFF ROAD咯 ,

上CANYON時, 到處都是水+泥,

當然山地車的本性就來了,噗通就給跑過去

不過後來遇到個幾十米長的淤泥上坡道就出問題了,

首先後輪是打滑了,得飛輪最大,大盤最小的打滑往上跑,不過還是給立桿了。

再啟動的時候發現異鄉, 首先是鏈條變成沙鏈了, 然後鏈條所在的檔位也全是沙子,

走起來就是疙瘩疙瘩的, 是不是還跳下齒 ,更可怕的是飛輪進沙了(這個是後來洗車的時候才知道,第二次洗完以後就往下坡

跑,跑了100來米才發覺踏的時候有聲音了)

請問遇到這樣的問題在野外可以怎么做呢?


當天洗車就洗了3次,(去一次洗一次) , 因為覺得太熱血了,剛好符合本性

(但是卡鏈的話就肯定不可能跑遠了, 而且V煞上的沙球,在走的時候不會掉下來不說, 還磨輪框, 還減速度,也不說了,就是

真的真的好重好重,看來這樣玩的還是要換個AVID的上去。)

只是分享下心得, 沙的問題就請教了。

2008-09-16 11:31 發佈
V刹方面是没有什么办法了,对于这种泥泞路况,V刹是肯定不合适的。不管是刹块会沾上很多泥沙严重磨损轮组的刹边,更会像您说的那样有大量的泥沙积攒在V刹臂之间,说不定还会有杂草啊什么乱七八糟的,严重影响轮组的转动……
想彻底解决这个问题,就只有使用碟刹了。

链条方面嘛,我还没有遇到过会有泥沙堆积在链条上的情况,这个可能换一些不那么粘的链条油会有所改观吧,比如finishline的某种陶瓷成分链条油(?)不过,不“粘”的链条油通常都很容易被水冲掉,在雨天需要经常上油才行。

个人经验之谈,不知有没有帮助。
我也知道要用碟剎呢,可是輪組剛組上去, 剛好那時候沒想到需要換碟剎, 所以HUBS是用了v煞专用的,而且价格也也跟XT差不多,我就等這個胎要換的時候整個輪組換了才好

不過 ,牽一發而動全身的感覺, 剛剛從我身旁飄過
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