買了小白瓜一個禮拜
可是騎的時候 有很奇怪的異聲
有一種好像有什麼東西撞在一起的聲音
而且自己變檔
我騎平路 自己變檔
害我嚇了一大跳
請位各位大大 有什麼辦法可以解決嗎
而且後變好像有幾速聲音會不一樣??
我的小白瓜 到底生了什麼病了
如果是的話，我想您所謂的異音，應該是來令片磨擦碟盤的聲音，
我家兩台碟瓜都有，而且時有時無，有的時候是很規律的聲音，無的時候靜悄悄，
我覺得沒關係，沒去理它。
會自動變速是變速器沒調整好，
我家那兩台買來的時候，一部很正常，
另一部後齒盤變到最小齒的時候，變把還可以"刀"一次，
往上變到第七齒的時候，再按一下變把卻直接跳到第九齒，
後來我自行調整發現是變速鋼線太鬆了，我把它拉緊重鎖再稍微調一下就正常了，
這裡有某位大大分享的變速器調整方法，之前抄了下來，請恕我一時找不到那篇文章：
前變調整:
先把變速把手退至最小齒盤,變速把手上的微調螺絲旋到中間位置,
再將變速線拉緊並將固定螺絲鎖好.
1.調整小齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最小齒,後最大齒).
調整極限螺絲L,旋轉到前變的擋片剛好不會和鏈條摩擦到.
2.調整大齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最大齒,後最小齒).
調整極限螺絲H,旋轉到前變的擋片剛好不會和鏈條摩擦到.
(以上步驟若有其中之一無法完成,那就是你的變速線太鬆或是太緊,重新鎖變速線)
3.調整中齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前中齒,後最小齒).
旋轉變速把手上的微調螺絲使外側擋片不會摩擦到鏈條.
再將鏈條的位置變換到(前中齒,後最大齒).
確認內側擋片不會摩擦到鏈條.
正常情況會有一個中間值會讓兩邊的擋片都不會摩擦到鏈條.
若是失敗的話,可能是後變的位置偏差太大,先調後變再來解決這裡的問題.
後變的調整:
先把變速把手退至最大齒盤(若是正向的變速把手那就先從最小齒盤開始做),
變速把手上的微調螺絲旋到中間位置,
再將變速線拉緊並將固定螺絲鎖好.
1.調整最大齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最小齒,後最大齒).
調整極限螺絲L,目視觀察後變的導輪剛好與大齒盤成一直線(建議調成偏外一點點,以免落鏈傷到輪圈鋼絲).
2.調整最小齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最大齒,後最小齒).
調整極限螺絲H,目視觀察後變的導輪剛好與大齒盤成一直線(建議調成偏內一點點,以免落鏈).
(以上步驟若有其中之一無法完成,那就是你的變速線太鬆或是太緊,重新鎖變速線)
3.最佳化調整:(這部分和說明書寫的不一樣,為個人習慣的方式僅供參考)
先將鏈條的位置變換到(前中齒,後從最大齒算來第三齒).
旋轉變速把手上的微調螺絲使導輪向內直到聽見鏈條和齒盤磨差的聲音.
再旋轉變速把手上的微調螺絲使導輪向外到剛好聲音不見了.
這個時候你會發現後變速真是順暢無比,只有一個爽字可以形容.
如果您不放心自己調，牽回去請老板調，
騎上幾百公里後要再調一次，這樣會比較順哦。
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