操控性是看長度吧,短的比較差,但反應比較快,長的比較好,但動作大反應慢....灣把直把主要還是差在角度、高度跟外觀而已.......另外灣把彈性比較好,飛車落地時比較有吸收衝擊力的效果(小弟無法証實這點,但大多數媒體雜誌都這樣說)
越需要操控性的車種好像都是用彎把.....按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)我覺得那家車行老闆說法有爭議.....依照他的說法..這些下坡車選手應該都用直把了...要操控性好...可是事實是顛倒...
愛騎上坡路段用「平把」好出力好爬愛騎下坡路段用「彎把」好操控較穩定...................................不過騎完了上坡就一定會有下坡哈哈~好矛盾哦~~所以我才以「愛騎」來分.....不知看不看的懂我的意思就是上坡導向用平把,下坡導向用彎把啦~~~平路愛衝刺加速的人也請愛用「平把」平路愛輕鬆騎的人就無所謂了~不過愛輕鬆騎的人可能會較偏向「彎把」~因較不趴以上為個人認知,有錯請指教^^~