小弟我是騎"小折",最近有點想換大車
所以最近一直在注意大車
可是在路上卻發現很多登山車都改細胎
避震器也聽說都是鎖死
可是這樣一來功能幾乎等於平把公路車(唯一齒輪配比跟公路車不同)
想請教大家這樣改的效益是什麼(我是真的不懂不是要口水戰喔~要吵架可以不用回我)
因為我最近想換大車所以有點迷失
本來我是想看 LG TR LITE E (沒有避震器)
可是看路上好多人都是騎登山車
所以我想知道為什麼路上都是登山車比較多
我上來問只是想了解原因所以拜託不要口水戰
還有想請大家推薦車種
小弟我預算在2萬元上下左右
個人雖然現在騎小折(配備趨近公路車)目前都是跑平路"超嫩新手"
但是鄰居跟我說我後面一定會跑山路,那位鄰居一直要拉我去騎山路
其實我是有點想去挑戰山路(是柏油路面那種喔不是越野的那種)了所以來這邊發問
我自己上班時換細胎，假日亂騎時換越野胎。
避震鎖死只有爬陡坡才使用，
其實看每個人的感受度，有時後雖然是騎柏油路，但路太差了，還是震的手發麻，
這時寬胎和避震就很舒服，
如果要爬坡，除非你的腿力很好，要不然還是登山車輕鬆。
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