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KENDA 小八胎vs.MAXXIS OVERDRIVE一級防刺胎那一個適合登山車阿!

小弟最近想換輪胎爬了很多文,KENDA Small Block Einht 26*1.95 和 MAXXIS OVERDRIVE KEVLAR BELT一級反光 26 X 1.75 防刺胎都不錯說,不知要換那一個,大大給建議吧!!
針對爬坡和泊油路的不同,謝謝!
2008-08-15 2:57 發佈
如果是以柏油路為主的話

小弟推薦Maxxis的~
騎起來會省力點
我只騎平路和爬山, 我是換 MAXXIS 一級防刺胎
小八胎比較便宜, 滾動性能讚(以越野胎來說),耐壓八十磅!! 越野車當然要裝越野胎, 才夠霸氣! 不然騎公路車比較快.
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
小八胎泛用性好多了.....柏油路胎壓打高一點、簡單的林道胎壓洩掉一些......都可以玩玩
抓地力也好多了.....下坡的安全性也會提高不少.....
重點是裝起來也沒這麼......秀氣了.....

防刺胎+單避震車.....路感真的可說是死硬
遇到坑洞或是路況不好.....真的是很彈跳.....騎久了真的很不舒服.....
我也想把我單避震車的防刺胎換成小八胎......

反正騎車就是運動嘛.....小八胎要多用一些些力氣......就當做是在練腳力就好了......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
我也用小八
感覺不錯
上山 平路都可用~~~~~~~~
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
建大的小八胎K1047是使用DTC結構,也就是輪胎中央部份的回彈力比較強(就是硬),利於爬坡及加速,而兩側邊的回彈力較弱、貼地性佳(比較軟趴),下坡轉彎穩定性高,算是全方位輪胎。
防刺胎顧名思義,就是比較不會被刺破,適合比較不會換胎的車友使用,其實防刺胎也都不輕(?),但是胎質硬朗阻力小,適合平路及上坡加速,下坡過彎則彈跳激烈、較不易操控。
所以要選那一個?應該是跟使用場合、各人愛好有關!
OLePC001 wrote:
建大的小八胎K104...(恕刪)

Yes~小八胎 高速過彎 真的很穩~輪璧設計的因素~
比起之前的建大K1010大巧克力胎真的穩定多了~~
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
科技始終來自於科技 wrote:
Yes~小八胎 高速過彎 真的很穩~輪璧設計的因素~
~~恕刪)

這兩條我都用過
最近剛從MAXXIS一級防刺換成小八胎
這兩條都不錯~小八胎騎起來的速度也不差
過彎時比MAXXIS這條好很多~
不過如果比較視覺系的人都選小八胎比較多~夠MAN...
wangwjc69 wrote:
這兩條我都用過最近剛...(恕刪)

恩阿~夠粗 也蠻好騎 蠻好看的~~~
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
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