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歡喜就好歡喜就好歡喜就好歡喜就好

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2008-08-03 21:59 發佈
個人還是建議有避震的登山車

因為台灣的柏油路面不像是輕度的offroad嗎?

還有數量超多的人孔蓋與坑洞
我會建議公路平把車,
若你騎柏油路為主,不太需要爬陡坡,平把公路車非常夠用了,
而且齒輪比的關係,車速較容易提升,另一個優點是,一般來說公路平把車應該比登山車輕個好幾公斤.登山車若要減重,通常所費不貲
歡喜就好歡喜就好歡喜就好歡喜就好
像我這種車嗎?
登山車-- 變種
登山車車架+ 硬前叉 + 1.0 細胎
全車重11.3kg

個人淺見

要看您所謂的"坡度"是到達多陡

小弟騎merida wr5630
家中另有一部giant boulder
平常出沒在中部地區
大多是從員林運動公園上到139公路
或是從社頭鄉的"七千一"上橫山 也是接139公路

這種坡度...應該算是有些陡了

wr5630公路車 ---> 30段變速 ---> 車身10kg以內 --->滿身大汗and很喘的到達139公路
boulder登山車 ---> 21段變速 ---> 車身遠超出10kg --->稍微流汗and輕鬆騎上139公路
騎乘時段 天候 都差不多

登山車 公路車
齒輪比的差異之大 影響更是深遠啊(以爬坡而言)

所以
看您騎乘的 "坡度" 有多陡
以及"上坡"占總里程的百分之幾吧


hubert8888 wrote:
像我這種車嗎?登山車...(恕刪)

請問這是成車 還是自己變種的??
入手價??
配料??
如果自認腳力很弱的話!那麼平把公路車騎起來會比較愉快吧
就算裝了FOX.還是比公路車前叉重!而且.....專業的器材用在休閒 不會覺得可惜嗎?
改裝明細:
1.馬吉斯 26*1.0 100psi
2.carbon 手把 99克
3.wellgo c17 踏板
4. 座墊(不知型號的 VELO)
5.mosso 鋁合金 硬前叉
6.6cm的短龍頭
全車重 11.3kg
車架+輪組+變速器沒改
原車12000
改裝費 合計約5-6千吧!!!
歡喜就好歡喜就好歡喜就好歡喜就好
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