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[敗家三部曲求教]如何適當選購呢~SE2 VS. ANTHEM S VS. ANTHEM $

自從舊公路車當廢鐵賣掉,我已經有一陣子沒有騎車了。最近,我不斷地爬文為了是能找到適合自己的單車。剛開始我從小折開始瞭解,不過得知家母無意願騎乘後,我開始完全以自己的需求為考量。基於以下數種原因我改選擇登山車:

1. 平日喜歡爬郊山與健行,登山車應該比較適合我的風格。
2. 純粹以休閒運動為主,不是作為通勤工具。
3. 登山車的排障能力與穩定度應該較優,適合山路,對市區不平的路面,也能輕鬆應付。

不久,我看上了09小瓜,並於上週去捷安特自營店賞車。但是!我被店員的一句話打動了「SE2是登山車的入門款,它的車架優於小瓜,且輪圈…。」(詳細如下附錄)

不過他又說:「09小瓜的零配件較新…。」(詳細如下附錄)

店員詳盡的解說後,我立刻陷入兩難的窘境。原本Perfer小瓜,臨門一腳又縮了回去,我的腦袋頓時進入“盤整”的格局。

我思索,既然已經來到SE2的價位,就不難想到全避震車ANTHEM S。但是,ANTHEM S是採機械碟煞,應該遜於SE2的AURIGA COMP 吧?

呵~我不知道捷安特公司為何如此安排?倘若堅持要AURIGA COMP,就要來到ANTHEM 3的價位。

天啊~我驚覺自己正一步一步陷入錢坑,原本只想買小瓜就好,後來怎麼會想搞ANTHEM!

「回頭是岸!回頭是岸!」我一直告誡自己ANTHEM S可能已經是底線了;若是打算買ANTHEM 3(35K~37K),一定要召開家庭會議了。

不知版上的先進們,對於SE2與ANTHEM S兩款您們有何看法?(請大家以理性探討,不要口水喔~)感恩…。







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以下附錄是7/22我對小瓜與SE2的賞車心得(不需要閱讀者可以省略不看…):

我把目光轉移到右手邊的那些登山車,我盯著手把繫上的牌子,是一台XTC SE2登山車,其價位是NTD 23800元,價位比小瓜稍微高一些。店員注意到我湊近看XTC SE2登山車,他便走過來熱心地幫我介紹。
他說:「這一台是入門級的登山車。」
我問他說:「這一台與IGUANA(小瓜)有何不同?」
他回答說:「IGUANA(小瓜)定位為休閒登山車,但是車架沒有XTC SE2登山車來得好,你可以注意到XTC SE2登山車的後叉有明顯的不同,結構比較強壯,一分錢一分貨嘛!」
我觀察到XTC SE2登山車的後叉,金屬管的確比較有型,形狀富有變化。
店員接著說:「XTC SE2登山車的車架比小瓜好,所以有利於日後的升級;不過,若比較兩者的配件,小瓜會比較好。比如小瓜的變速器是LX,它會比SE2高一級,這是由於這一台小瓜是09年版,而SE2是舊版的。」
我說:「哇!這樣子各有優劣會比較難選擇耶。那…請問09年版的SE2什麼時候會新車上市?」
它回答說:「可能會在十、十一月吧!不過新車的價格可能會調漲。」
不過,說得也奇怪,我開始被SE2黑黃配的車身顏色所吸引,感覺起來像似大黃蜂的配色,極具攻擊性、挑釁與狂野的顏色,其色彩與登山車的車型極為匹配。相較於同樣的車款,黑白配的車身顏色就沒有那麼“殺”,黑白配感覺溫和許多。理論上,我應該會選擇黑白配,因為當初打算買白色的小折,不過後來我又改變心意了,傾向登山車的方向做選擇,然而還是延續對白色的喜好。不知道是不是車型的關係,小瓜雖然有出白色的車身(掺雜藍色的圖樣),但是實際看車的結果卻不如預期,個人覺得它的圖樣比較適合在公路車。個人覺得20吋的小折還是選用淺色的顏色比較好,例如,白色;但是登山車的STYLE似乎不適合選用白色。不過,這是個人觀感啦!倘若買登山車定調是以休閒為主,那麼白顏色還是蠻適合的。
店員接著說:「SE2的前叉避震器行程是100mm,它的距離比小瓜來得長(80mm),而且行程距離設定採用線控操作,可以一邊騎車一邊控制,不必像小瓜一樣必須停車後才能調整。」
店員又告訴我:「你可以用雙手下壓手把,試一試前叉的避震力道。」
我試著將手把往下壓,果然有相當的「硬度」。
店員補充說:「等級較高的前叉除了具有可調整行程的功能外,還可以調整回彈速度。」接著他以旁邊的高級登山車為例,他順手旋動調整鈕,並做出下壓手把的動作,看樣子好像有所不同。我親自測試一下,果然回彈速度可以感覺到明顯的差異。
他說:「一分錢一分貨嘛!較好的登山車雖然具有後避震器,但是整台車的重量仍比沒有後避震器的登山車來得輕,而且重量10公斤以下的登山車,每差1公斤,其車價的差異會愈大。」
我問店員說:「有人說好的變速器一組要價5萬元,而且說變速器的等級決定車價,或說決定單車的等級,你認為呢?SE2的變速器約多少元呢?」
他說:「價錢沒有這麼多!?你指的應該是整組的價錢;單車的等級不應該只有變速器來做區分,其車身(車架)也是評判的重點;SE2變速器約3千元。」
我問店員說:「假如我現在購車,從開箱到組車,你們約需要花費多久時間呢?假如我想要換掉巧克力胎,改用“防刺胎”(我摸著小瓜的輪胎),還需要費用嗎?巧克力胎應該比較費力對不對?」
他說:「組車大約三十分鐘!那…那不是防刺胎,那是公路胎!使用公路胎會比較省力;因為上一位客人另購等級較高的M輪胎,所以店內留下一組公路胎,如果你需要的話,可以為你裝上該組公路胎,不需要再加錢。」
呵~接下來就要詢問店員一個重點了,我問店員說:「假如購買SE2,你們賣價是多少?」
他說:「我們直營店都是以原價出售,不過我可以配上捷安特的配件給你,其價值約是NTD 1800元。」
我是有一點失望說,但是並不意外。我這樣問有點明知故問,好像是在測試店家的決心耶。
店員說:「要的話,明天(週三)組給你!不過,你可以多比較看看。」
我:「不曉得店員是不是要我多比較價格?還是規格?」
END~

2008-07-31 12:42 發佈
他要你比較的....

是心裡的天使與惡魔.....

不過....既然你都來到這邊.....這個惡魔的地盤....

我們當然說......

衝啊~~~~~~~~~~~~

小弟也有一台ANTHEM 3.......騎起來.....蘇湖啊~~~~~~
身為anthem-s家族的一員
當然是投anthem-s一票
機械碟問題不大,不喜歡的話
就在拍賣上買一組油碟回來換上就好
檢械碟賣掉~!!

家中有xtc-hb3及anthem-s各一
硬尾巴的xtc爬坡當然是較不費力
但anthem是多了分舒適感~
再加上你所要求的第2點、第3點
舒適>速度
建議是anthem-s
台灣公路屬於OFF ROAD等級
尤其在颱風大雨肆虐後更像OFF ROAD
所以我推 Anthem S
peter519 wrote:
自從舊公路車當廢鐵賣...(恕刪)


大大跟我考慮的車款一樣...
不過若是考慮沒天良的後續漲價.....
真擔心哪天小瓜一台要價2萬多.....
hsin欣 wrote:
.......(恕刪)


小瓜-->SE2-->ANTHEM S,真是敗家三部曲啊!來這裡爬文越多中毒就越深,果真是惡魔住的地方。說到ANTHEM 3啊,其價位與ANTHEM S價位差很多吶(一百個三寶飯)!
家庭會議,我該怎麼說出口。= =”

Viruser wrote:
.......(恕刪)


投ANTHEM S已經有三票了!
如Viruser大大所說,或許先用機械碟,日後再升級油壓碟。我在世貿休閒用品展有試騎過ANTHEM $,到底是什麼型號我記不得了,由於會場上地面平坦的關係,尚未體會全避的好處。如大大所說,全避會比較舒服,速度不是首要,這倒很吸引我,至少骨頭不會散掉。

ai0318 wrote:
.......(恕刪)


除了自行車道,難免會騎在一般馬路上,所以我會考量登山車。假日時,爬爬山應該蠻不錯用。

alex_stone8190 wrote:
.......(恕刪)


我發覺這些車款好像都有預留一些破綻,故意讓消費者產生欲求不滿的衝動,因此“案情”不免向上發展,結果完成敗家三部曲的步驟。
嘿嘿嘿.....

這是一定要的啊....

話說這幾個腳踏車場的老闆們一定都讀過心理學......

一腳不小心踩進來就會一直陷下去~~~~~


王建民 : 很厲害!!
選ANTHEM S吧!
零件升級又不是難事,換一組油壓碟,只要準備好五千五百元
有HYGIA和HAYES可以選
其他不滿意的部分還可以存錢再換
peter519 wrote:
平日喜歡爬郊山與健行,登山車應該比較適合我的風格。

大大所謂的山路是柏油路斜坡還是林道呢?
非林道
SE2即可!
se2玩林道一樣嚇嚇叫
爬坡也會讓你比較輕鬆

peter519 wrote:
假如我想要換掉巧克力胎,改用“防刺胎”(我摸著小瓜的輪胎),還需要費用嗎?巧克力胎應該比較費力對不對?」


既然您有改公路胎的念頭,

那麼還是一樣 SE2即可!

anthem用公路胎是大材小用

se2的配備和3萬多的anthem3相當

差在車架無後避震器而已,其實沒有什麼地形是單避車克服不了的!

雙避也比較重比較貴保養起來也比較費心(我自己騎雙避車)

而且不騎林道下坡的話,單避輕巧又好騎!

以se2第四級零件來說,很夠一般人用了!買anthem s 會升級的應該就是前叉和煞車,通常....這兩樣在登山車零件裡算比較高價的東西喔!沒有個五六千塊以上 那升級前後的品質是沒什麼差異的!
hsin欣 wrote:
嘿嘿嘿.....這是...(恕刪)


車廠老闆懂心理學,但是車店的老闆就只懂$$$。
我老是被當做“空氣”看,老闆忙他的,我看我的,看到顧客還以為我是老闆吶。

traveller777 wrote:
...(恕刪)


請問…油壓碟組是不是包括前後把手、前後碟盤、…等?

Jalabert wrote:
...(恕刪)


呵~說真的我還不是很清楚“林道”的意涵,
請問Jalabert大
如果偶爾騎在泥土路、草皮地、細碎石路、或者落差10公分的階梯,但是又不是很陡,例如像陽明山的二子坪步道(路面舉例啦~事實上單車禁止進入),是否這樣SE2就已足夠?

我看官方數據SE2與ANTHEM S重量差0.7公斤,騎起來會很明顯嗎?

雙避所謂保樣比較費心,是不是指平時需要經常留意或調校氣壓,或是可能油漏的問題?

假如以ANTHEM S為例,若加上升級成油碟費用,其價位來到33K附近,此時與ANTHEM 3很接近了,除非我放棄升級的想法。假如我改以ANTHEM 3,會有破3萬元的壓力(蠻頭疼的),或許拉回到SE2價位會如Jalabert大所說,會比較適用一些。我該搶救那一邊呢?價位 VS. 配備

我對這方面菜的很,感謝大大的提示。
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