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請問用XTC SE換上新的飛輪+新的鍊條,發生跳齒是正常的嗎?

如題.最新由於舊的鍊條及飛輪都被我騎壞了,即鍊條開掉,飛輪磨尖.(雖然感覺不出來,不過因為怕最後傷到大盤還是
換掉他).我最後換的是sram的PG990 + KMC 9速的實心黃金鍊條.
車子上其它舊傳動系統是08 xt大盤,07 xt變把,08 xt前變, deore 後變.

結果,換新的鍊條及飛輪後,最常出現的就是退檔不成功,造成卡拉卡拉的異音,此時又踩踏下去當然就出現有名的跳齒  ,店家的說法是:[磨合期],也有提到可能是變把用久了(其實我才用不到一年)有些問題,才會造成退檔不順.
那又為什麼我原來舊的飛輪(08 xt),及鍊條(kmc 10速鍊條)都很正常.答:因為該鍊條與飛輪是同時換的,
所以騎出來的間隙會相容,所以不會有這個問題,新換的因為還在磨合或變把用久了,故會有此問題.

請問,各位,這是真的嗎?難不成我真的要再把變把給換一換,才能改善退檔跳齒的問題?
還是,只是店家沒調整好,或是sram 990與shimano的系統根本就不該併用?

2008-07-24 19:50 發佈
Shimano跟Sram的飛輪上鏈設計不同,
各自針對自家的後變最佳化。

搭在一起,運氣好的話調得好,
但無論如何效果都沒有用同一家的好。
jj22 wrote:
如題.最新由於舊的鍊...(恕刪)


PG-990之前有討論過了.如果調整以後還是這樣'可能真的得忍受一段的磨合期了.

希望是變速調整的問題'不然要是我'會越騎越氣餒.

PS.變把比較沒問題的'千萬不要再花錢去換掉.
請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....
我個人是用XT 影子後變+PG990+HG93(XT鏈條)+deore變把

這樣變起來都很順 , 沒有跳齒的問題

只是飛輪的顆粒感要磨合一陣子才會比較小

jj22 wrote:
如題.最新由於舊的鍊...(恕刪)


磨合一下就好了...
如果還不行....找車行吧....

比較好奇的是....
你幾乎都是用XT....
最重要的後變...竟是用DEORE????

很奇怪的配法.....
我的也是PG990+XT影子後變+XT鍊條+XT變把
一樣會跳齒...
但只有在使用第二個大盤時會
又要再去一趟車店了...
換新輪組原本也是要配XT飛輪,但居然買不到,四處缺貨,只好買了sunrace暫替一下,沒想到裝了之後變速完全沒調整,換檔就很順了,便宜了約1千五,但還是很好用,讓我很訝異

爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
jacklsy wrote:
磨合一下就好了......(恕刪)



其實deore後變是原車配的啦,因為我已先換上培林的導輪到後變了.想說效果應該是不錯...
有人說變速的順暢與否與變把最有關係(所以我變把是xt的),但我同事也說過,他換成xt的後變,變速更順.
不知各位對這點有什麼看法?

還有看來jimstarck大,與我的狀況很類似.當然我比較嚴重一點,我連用大盤都會跳齒.
等08xt飛輪到貨,說什麼也要換回來.傳動還是用同一家的最穩定
我是從DEORE升級上XT來的
變檔的確是比較順
尤其是大盤上鍊速度很快也很準
不像之前要答答答才上去

後變的感覺也是比較俐落
不過XT變把的手感似乎沒有很好耶
(還是我習慣原本的DEORE了?)
但定位在某幾個飛輪時顆粒感很明顯
然後跳齒...
就...
或許還在磨合吧?
而且PG990實在長得很殺啊啊啊~~~
借個版面發問一下
女王的車是海豚配整套XT
里程<500km..有裝KMC快扣
今天騎乘時發覺有很嚴重的跳齒現象
平路就會..上坡更嚴重..
前1-2後7-8-9都有此現象(其餘檔位沒試)
辨別不出是大盤還是飛輪
但是變速很順暢
請問何解?謝謝
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