請教各位大大,小弟有一台2013年的捷安特 Giant XTC 26" Aluxx SL Fluidform 3x10 變速系統,目前整車都是出廠時的零件,實際量測為13.1公斤目前,想要進行輕量化,目標為10公斤正負 0.5公斤。硬前叉沒有避震不考慮。請問各位大方向,建議先改什麼,改什麼CP值最高最有感,想關費用之類的建議。感謝
xavierlinw wrote:請教各位大大,小弟有...(恕刪) 減重:手把,座墊,水壺架,曲柄,後變後腿:改成碳纖材質。找10輕量化鏈條。座墊包改小一些,或拆除。這些比較方便改,多少可以減輕一些。再看看要不要去找找看有没有碳纖車架可以換。
改單盤應該可以偷輕一些少了兩片齒片,前變跟左變把,還有變速線前叉如果要有避震的話ROCKSHOX SID跟FOX 32 SC可以選不過價格就.........................................其他能換成碳纖維的就換車架跟輪框可以減輕不少重量搞了一大圈下來$$也花了不少還不如買台碳纖維成車卡快
入門級登山車可以檢重到10kg以下嗎?----11樓有減重結果01的舊文,可以去爬一下應該可以簡單完成你的願望。但我比較好奇減重的目的是什麼,如果是要騎快要好爬坡,那善用變速跟迴轉,才是根本,我沒什麼力量,騎12公斤的鋼管跟騎8公斤的碳纖,平均速度差異其實不大。至於登山車,前避震跟外胎才是影響速度的關鍵,重量我真的覺得還好,除非騎乘習慣不好,速度都忽快忽慢,需要大量的提速才比較有差異。