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登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

請教各位大大,小弟有一台2013年的捷安特 Giant XTC 26" Aluxx SL Fluidform 3x10 變速系統,目前整車都是出廠時的零件,實際量測為13.1公斤目前,想要進行輕量化,目標為10公斤正負 0.5公斤。硬前叉沒有避震不考慮。
請問各位大方向,建議先改什麼,改什麼CP值最高最有感,想關費用之類的建議。感謝


登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤

登山車進行輕量化請益。Giant XTC SL 26" 2013 目前13公斤,目標10公斤正負0.5公斤
2024-09-03 14:28 發佈
Deleted
xavierlinw wrote:
請教各位大大,小弟有...(恕刪)

減重:
手把,座墊,水壺架,曲柄,後變後腿:改成碳纖材質。
找10輕量化鏈條。
座墊包改小一些,或拆除。
這些比較方便改,多少可以減輕一些。
再看看要不要去找找看有没有碳纖車架可以換。
改單盤應該可以偷輕一些
少了兩片齒片,前變跟左變把,還有變速線
前叉如果要有避震的話
ROCKSHOX SID跟FOX 32 SC可以選
不過價格就.........................................
其他能換成碳纖維的就換
車架跟輪框可以減輕不少重量
搞了一大圈下來
$$也花了不少
還不如買台碳纖維成車卡快
xavierlinw wrote:
請教各位大大,小弟有...(恕刪)

再補一項:
換一組輕一些的踏板。
入門級登山車可以檢重到10kg以下嗎?----11樓有減重結果
01的舊文,
可以去爬一下應該可以簡單完成你的願望。

但我比較好奇減重的目的是什麼,
如果是要騎快要好爬坡,
那善用變速跟迴轉,
才是根本,
我沒什麼力量,
騎12公斤的鋼管跟騎8公斤的碳纖,
平均速度差異其實不大。

至於登山車,
前避震跟外胎才是影響速度的關鍵,
重量我真的覺得還好,
除非騎乘習慣不好,
速度都忽快忽慢,
需要大量的提速才比較有差異。
xavierlinw
xavierlinw 樓主

好 這禮拜換上 MAXXIS PACE 來試試看 剛到貨還沒裝上 因為有輕度越野需求 也不能裝太光頭的胎

2024-09-11 14:47
自己減肥可能比較實際點?

要不乾脆換台車?
登山車的輪組輪胎真的很重 如一樓所說換掉

座管座墊也有輕量化選擇

還有全車大大小小的螺絲可改鈦合金螺絲

像我直接放棄之前的FUJI登山車 改投小徑車懷抱

輕輕鬆鬆10公斤以下 跑得又快
參考這篇吧

https://www.youtube.com/watch?v=RsyCeOLjyu4
fredlee wrote:
登山車的輪組輪胎真的...(恕刪)


請問小徑是幾吋呢?
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