便宜又大碗的鈧合金,真的很大碗嘛?

其實一點都不便宜大碗


之前給我爸買台登山車

因為他對一些零件的鳥堅持

寬胎,避震前叉,還有預算的上限

我再幫他追加一個條件

稍微輕量化


現在我覺得早知道我就先斬後奏買了再解釋

反正預算是在我手上....



有一次我騎我爸的車去改裝

覺得



這車路感沒有我想像中的Q


明明是避震前叉+1.75胎

標準硬尾登山車

還是很硬

當時改了碳纖手把

回程還是覺得很硬



比我那台鋼車架+碳纖硬叉,23mm胎,超短鏈支的公路車好不了多少啊!!!

我胎壓還前115後125

這台登山車

42+45......



看樣子

以前在網路爬文說

鈧合金比普通的鋁合金更加死硬

我忽略掉了,我沒想到硬成這樣....



而且我騎的感覺

避震前叉這玩意只有在大坑洞才有效

在處理路面凹凹凸凸的狀況

由於重量很重

因此動量大

所以這點又稍微扣分了回去



早知道用853車架+碳纖維硬叉就好了

反而還輕300克左右

而且踩踏回饋好



可是我現在無法說服我爸換= =

~~~~~~~~~~~~~
剛發馬上更正一下
查了一下
因為853的登山車架遠比我想像中重

所以853+碳叉大約輕200克
2008-07-09 16:33 發佈
文章關鍵字 鈧合金
阿鬼,你還是講中文吧...
不好意思路過看不太懂...
您的主要意思是說鈧合金很硬,想勸你父親換是嗎?
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
其實 等他對車子更了解 知道你所比較出來的特點差異 再來換也不遲啊
是的!

不過各種方式
我已經潛移默化了超過半年

不過我爸不是很重視!

眼下我的計劃
就是算了....
騎個幾年
等我爸覺得車夠舊了
再先斬後奏買另外一台
因為我對變速的搭配也蠻不滿意的

這台車的輪組
還是用最有彈性的搭配
矮框
三抽剛絲
三交叉編法.....

是嗎~??

我聽到的是~~

鈧合金材質通常是再鋁合金內~加入一部份的鈧~來達到輕量化的目的~~

在硬度上~鈧比鋁合金更優~更輕!!而且我聽到的反而是~彈性會比鋁合金好~!!
那我只能解釋是尺寸的問題
因為車架小啊,16.5吋
我另有一台鋁合金19吋
所以會導致死硬吧!

總之
就是在不offroad的狀況
我認為鋼+碳叉比鈧+避震前叉優秀

iwasafool wrote:
我認為鋼+碳叉比鈧+避震前叉優秀

1.前叉沒調好
2.前叉太爛
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
有可能吧
這台車的前叉是spinner aeris
是輕量又便宜
可想而知其性能

早知道不如用碳叉
最貴的還少1000
正好丟去車架那邊.....
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