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<分享>美利達冠軍一號X9碟煞版(改白色DT輪框及花鼓)

本人身高168,之前騎giant se(07年),雖然大家都說車架很好,但整台車配件含大盤實在是不佳,如果要全套換成xt,那花的錢可能不符經濟效益,而且17吋的車對我來說實在是有點趴(我的背有點問題,姿勢太趴會不舒服),因此將xtc se認賠殺出,昨天改敗入一台冠軍一號x9,本來x9是只有鼓煞版,因心中小惡魔作祟,想要一次到頂,騎一騎xt油碟的感覺(xtr買不起,對我來說xt已是到頂了),因此跟老闆盧了好久,老闆才勉為其難x5碟煞版的零件與之對調,變成了x9碟煞版,同時為了配合白色車架,輪框還換了dt白色輪框(配dt花鼓,老闆手編的,老闆號稱花鼓比xt等級高,我也不知道是真是假,但整體感覺漂亮極了)

因為其餘零件不好處理,所以費用會較貴,但整台車不到40張小朋友(空車不含任何贈品,自行改裝的CARBON把手,高角度龍頭,v2釩弓座墊,人間肉球不含在內)雖然買x5碟煞可能只要35張小朋友,但是打造一台獨一無二的x9我認為值得,圖拍的不是很好請見諒


(ps:如果想買和我一樣的x9,也請大家不要pm問我店家,因為老闆說只此一台下不為例,多的零件他也很難處理,除非你願意自行拍賣多餘的配件,這樣去和老闆喬也許才有機會,但如果只想買x9鼓煞板倒是可以問我,地點是三重,老闆沒做網拍,所以想買的人以台北縣市附近會較理想)



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因為騎起來還是有點趴,所以自行改裝carbon把手,高角度龍頭,人間肉球,另原廠椅墊雖輕但有點軟,因此換成v2釩弓座墊(美利達座墊則移到t3試看看),這樣騎起來舒適性一百分,將來需要動到可能是把輪胎換成細胎,不過會先體會幾天巧客力胎所帶來的QQ的感覺,另外之前騎的是分離式變把,這次改成一體式且無任何指示,剛開始有點不習慣,不過騎了幾次之後發現一體式變把其實也不難用,雖然我還是喜歡分離式檔檔到位的感覺

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2008-06-21 0:00 發佈
不錯, 白得很漂亮,騎出去包準是大家目光的焦點
真的很棒....恭喜你有了一台好車
令人羨慕喔
len9435 大 手腳真快...

我買了 X-9 都還沒開始騎,(因為坐墊有點問題,走線,變速也還沒調完).....這兩天還是先騎捷安特出門...

你的X-9 實在太帥了....4萬價格真的是便宜....否則買X-9 再買進xt 跌煞,換變速,加上碟盤,dt輪圈 來改,會破5萬吧..

不過X-9 我最想先動的是前插,看起來滿兩光的.....
版大的白色DT鋁圈真是漂亮
我有PM請教您相關問題
希望能收到您的回覆
前叉的確是個問題,之前騎giant xtc se配xcr前叉,雖然重但可完全鎖死,但這支氣油壓前叉,一開始太硬,洩了一點氣之後軟硬度還ok,但鎖上後沒什作用,要站起來抽車或爬山時會吃掉不少力氣
大大改得真是令人口水直流呀!
XT一次到頂,價格也居然如此平易近人,想必大大的嘴上功夫了得!
大大的愛車x9d真是美....本來也要買x9但老闆說不知哪時會到,結果牽車三天在去店裡就看x9到貨
社寮金雞鐵馬車隊 http://tw.myblog.yahoo.com/goldenchicken-2010
那個DT白色輪圈真的很漂亮,不知要以多少銀兩才能換得?
別家作白色的好像不多!
那組dt輪框(配dt花鼓)是老闆手編的,剛好庫存在那邊,老闆問我要不要換上這個輪組,顏色比較搭,我當然是說好阿,至於價錢,老闆報給我是整台車的價錢,所以我也不知輪組多少錢?可能要請你們自己問老闆
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