以下觀點如有不正確請不吝指正
避震器應該有所謂的壓縮體跟阻尼(damping)
一般腳踏車用的避震器
壓縮體我有見過 優利膠 彈黃線圈 以及氣壓 三種
有些稍高檔的避震器有液壓(油壓)系統
目的是限制避震器下壓?或回擊的速度 (回彈控制用的阻尼 damping)
可是 .... 常常聽到一些門外漢問我
我的避震器是不是油壓的 (可能跟機車汽車的名詞有關)
想請教各位大大
所謂"油壓"
是指用油來當壓縮體 ( 在我的觀念裡 油跟水一樣是幾乎不可壓縮的? 正確? )
還是其實就是指油壓阻尼 (damping) ?
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小弟喜歡胡思亂想 如有不正懇請大大賜教

另外在提一個問題

如圖 這是我的避震器
2005 年 marzocchi bomber Z.1 freeride 3
氣壓 油壓 彈簧線圈 <== 三合一

( 左右叉腳內部構造完全對稱 )
![[問題] 有關"油壓"避震](http://attach.mobile01.com/attach/200806/mobile01-98b57d98d7b20ac5bf44ec9d00be2987.jpg)
![[問題] 有關"油壓"避震](http://attach.mobile01.com/attach/200806/mobile01-a7c9a4c187e47d9d2609969428ee59b5.jpg)
官網寫有效行程是 130mm
說明書又寫行程是 130-150mm ( 到底是多少
)不考慮內部的因素 內外管的配合最大的確是 150mm
當我拆開避震器 如圖 這隻前叉的油多到不行

( 這張是拿掉彈簧線圈拍的 )
如果 150mm 的行程壓到底 ( 這時氣室的頂端很靠近油面 )
加上彈簧沒入油裡面的體積
感覺上壓到底 應該是不可能的

所以小弟在想 所謂 "130-150mm" 是不是視油量多寡而定

( 如果覺得我很白痴可以不用理這篇文章
)




























































































