登山車油壓碟卡死會怎樣?

請問:

登山車油壓碟卡死了會怎樣??

機械跌不會卡死?

油壓碟跟機械碟哪個較好呢??

要用少錢的油壓碟比較不會卡死?

2008-06-02 19:06 發佈
文章關鍵字 登山車
油壓碟鎖死就三種狀況,
騎車時鎖死:摔車,
停車時鎖死:不能騎車,
拆車時鎖死:找東西把來令片弄開;

機械碟我不清楚,

看個人需求吧,
如果不是極端環境(沙漠、冰原、聖母峰頂)的話,
油壓碟是很不錯的。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
你說卡死的情況嗎??

是因為過熱而導致活塞無法作動?

還是碟盤彎掉...

現在的油壓碟,品質上都不錯,要卡死的機率是有,BUT 不高...

油壓碟與機械碟...如果預算夠的話..建議是 油碟啦...

我用了三四年的油碟.沒有卡死的經驗啦...

呵呵....

油碟的FU 就是不一樣啦..



這是我目前使用的碟煞(碟盤的配置是前203MM,後面是180MM),算蠻舊的的款式了(五年前了吧)

碟煞與V煞的差異,就平路緊急煞車來說了好了,V夾 可以讓你瞬間翻過去(因為力矩的關係) 碟煞則是會有比較

反應的時間.(我很喜歡玩前輪滑行),況且在長坡滑行下來也是油碟比較輕鬆,也不要害怕,V夾因為長時間的煞車

輪圈產生高熱而導致爆內胎,(因為碟煞是夾煞盤)(我有耳聞,不過是真的假的,有待查證),至於耗品上,是以碟煞的來令片較

為高價(半車的來令片可以換一車份的V夾煞皮)

保養上的話,是以碟煞要多費點心,偶爾會點小聲音

我是個林道愛好者,這一款的碟煞讓我感覺不錯

現在國產的碟煞也也幾款不錯的喔...

CP值很高...

期待你可以找到自己的定位
BB7就不會有鎖死的問題阿
只會有過熱的問題
但是換前後180碟盤可以改善

來令片其實是消耗品
制動力夠就好不用買太高級啦
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
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