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【9/17更新】我的蘭陽騎行日記😁😁😁

6/10更新

來南方澳看看漁船😄

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6/11更新

今天往北跑梗枋漁港50km

口罩支架效果很好
口鼻先用脖圍罩住再戴上口罩
來回50km都口罩都乾的沒問題
各位車友可以參考

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6/12更新

今天早上攻上了雙連埤
騎行一個月來第一座山嶺😝

全程踩上去中途腳沒落地
真是上山升天😩下山神仙😇

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6/19更新

今天北橫宜蘭端來回70km
有種想往拉拉山或太平山沖上去的衝動🤣
不過沒帶足補給不可以貿然行事
沒關係下準備好再來😎

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6/20更新

今天第二次上雙連埤
不過這次是完全版😎
上週只到農夫炊煙附近
這次就直接衝福山管制站
這也是目前公路能跑到最裡面的地方了😄

因為已經換成公路胎
到湖畔的碎石路徑就不想太深入免得出事
看的湖面的地方就拍張照交差😆

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到福山管制站時的數據
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6/22 更新

人稱宜蘭4P的櫻花陵園
雖然沒有人特別去排名難易
它725米的高度應該算是比雙連埤硬多了
只能說最後1.5km真的是剩意志力撐住😂

真是風水寶地👻👻👻都沒有人煙😱
喝個水拍完照快酸🤣🤣

這裡的路面都是水泥地欠養護
下山真的不建議公路胎
尤其不小心騎到有高低差的縱向水泥接縫就麻煩了🤕🤕
誠心建議使用越野胎上來安全一點😄

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7/15更新

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三週前不小心搬東西弄傷手
休息一陣子今天重新出發
從溪北堤上車道開始吧

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DS521這台雙避震車真的騎到值回票價了😁

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7/19更新

今天騎的是FCR 2009原廠車
三級警戒前我每週會1-2次到這邊出海釣魚
隨著快解封了 我的手也恢復的差不多
希望下週起又可以快樂的出海了😁

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7/20更新

縣境之北 大里天公廟
再往前幾公里就是福隆了
這大概是颱風來臨前最後一騎了😆

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7/25更新

我的宜蘭4P之三 宜蘭淡大

不曉得為什麼定位谷歌的自行車路線
會把你帶到它校區最方的路上🤨
而且它帶你走的是小九彎十八拐的產業道路😣

但這邊可以通到櫻花陵園
也就是說這條路線可以一次攻兩P
而且路況比從忍者村上去安全的多😁

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7/27更新

蘭陽4P 之四 北宜縣界碑

解鎖蘭陽4P😆
接下來就是明池 太平山 南山😎

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8/8更新

今天中午要吃父親節餐
雖然5點20分左右就出發
路上一直猶豫這趟要不要直接就攻東澳嶺(蘇東坡)
不過太晚回家老婆可能會不爽
算了下次再來上雷達站吧😆

冠三真的很不錯騎😎

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8/9更新

泡茶聊天看風景的好地方
玉蘭茶園&旁邊的松羅常有人跑雙P😆

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8/10更新

今天到台北去跑風櫃嘴
搭首都客運整車載去人車一票

前半段比較硬🥵
後面就還好了

這趟有1800多卡真是瘦身大禮包耶😆

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8/13更新

外澳飛行傘基地+伯朗咖啡館

這條路線從蘭陽技術學院上去從外澳接天宮下來
大約12km的產業山道
路面狀況大致良好
有幾個約30度的陡坡
外澳飛行傘前有近40度的極陡坡
大家過來上下坡用牽的就好免得危險

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8/14更新

蘭陽溪南溪北山海騎
好累🥵
第一次百K騎行
夏天水份補充真的很重要😙

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8/16更新

宜蘭車友的朝聖地-三星好漢坡
路程不長 但最後200米的24度坡太銷魂😱
前輩車友還自設簽到處
每天都友有好幾位車友上來朝聖😁
今天我到之前已有好幾位車友先上來了
在宜蘭認真騎的車友應該都要上來看看😆

我是從最硬的淋漓坑方向來來的😚

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8/18更新

4刷福山植物園
今天上去試試新買的bryton420
可能是上山有GPS死角的關係
對照有線車表的數據還是被吃了1km多的里程

據車友告知雙連埤上頭有隱藏版簽到簿
今天上去發現還真的有😆

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8/20更新

蘭陽國五縱走
下次再跑我要先南後北
6點出門先北後蘇澳工業區大車都出籠😅

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8/21更新

第一次上明池&西村縣界
15KM後倒吃甘蔗
假日的北橫真的機車很多
路上沒幾輛自行車
明池夏天真的涼爽😙

南北縣界都來過了
宜蘭縣內目標就剩太平山-翠峰湖
再來就是武嶺了😎

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8/23更新


崩山湖健行步道

這條路線不長才3.7km
卻塞進了跟雙連埤差不多的海拔
果不其然路上就出現好幾個15%左右的陡坡🥵
農曆年前後山上櫻花開了會非常漂亮😁

這邊不建議騎公路車來路面差
尤其剛上山的地方有200米近20%魔王坡😱
而且路面超爛建議下山時此段牽車😅

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8/24更新

九股山這個環山路線今天被我賭對了
逆時針上去柏油路8-10度坡
過了吉祥寺下去都是15-20度坡+水泥爛路🤣
雖然下山是水泥爛路+魔王坡也很危險
但還是寧可小心慢慢下山
也不想爬得跟狗一樣喘🥵
吉祥寺這裡已經荒廢
跟google實景的照片有很大落差
而且影約看到玻璃窗內貼了張符
心裡有點發毛趕快喝兩口水就酸下山👻👻

結論是下次再來還是騎登山車吧😅

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8/25更新

冬山河逆行+香格里拉好漢坡雙P

好漢坡2刷 最後哭坡感覺沒第一次難了😆

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9/1 更新

週日不小心扭到右手
本來表定的太平山騎行延到下週
但復元的狀況還滿神速的
那就今天來衝東澳嶺雷達站吧
海拔快800米8km左右長
全程幾乎都是12-15%陡坡😱
26T的FCR爬上來很吃腿力與意志力😥
到了營區門口照例被衛兵喝止
喝兩口水就趕快下山了

雷達站這條山路路面狀況還可以
公路車上來沒問題😁
跑蘇花的車友經過這裡就上來挑戰看看吧😎

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第一次騎自行車上太平山-翠峰湖
真是夠嗆 好累😴
5點出門搞到後頭還是無法在濃霧來臨前下山
還好今天老婆開補車當小天使
不然今天下山就難辦😅

以後都4+2上去直接騎翠峰湖道路就好了😆

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9/17

解開蘇花公路北往南成就😎
回程從花蓮搭電車回宜蘭😆

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2021-05-20 19:43 發佈
Ds521 車架蠻小的
給成年人騎座高無法調到合理的高度
怕長久下來影響膝蓋健康
建議換台escape
wayne1739 wrote:
Ds521 車架蠻小(恕刪)


我後來想了想我的目的是鍛鍊的話
那就還是不要騎太舒適的車

就像悟空練界王拳那樣
DS521 是雙避震車,不適合用來練車,它的雙避震也不適合越野,只是裝模作樣,簡言之,是一台鳥車。

如果要練車,那麼換車是必要的,不過,不要急著換,能騎先騎就好。

疫情不會是永遠,腳踏車很花錢,先確認了興趣,再來發問討論。

像是,你真的很喜歡騎車,也喜歡游泳,那麼,你可能會先嘗試三鐵。

又或者你還是比較喜歡游泳而已。

這些都影響車子的選擇,這要等到你需求確認清楚了,再來做考慮。

我是新好男人 wrote:
小弟住宜蘭市最近台灣(恕刪)
沒有知識,要有常識,沒有常識,要有品德。如果都沒有,那至少不要去當納黑,也不要出賣靈魂當網軍。
acer wrote:
DS521 是雙避震(恕刪)

那種雙避震的車我騎過,
我的想法跟你不一樣,
我反而覺得很適合樓主,
因為樓主之前的運動是游泳,
他的心肺應該很強,
騎這台剛好很適合練基本功,
輕踩高迴轉,
好習慣養成後不管騎什麼車都能很快。

wayne1739 wrote:
Ds521 車架蠻小的

如果像W大說的這樣就要換車,
車子的尺寸要合適才能正常使用。
瘦的狠 wrote:
如果像W大說的這樣就要換車,
車子的尺寸要合適才能正常使用。


我170cm高
目前每天24km回來膝蓋上緣有點酸
但之前每天游泳也是差不多狀態
如果習慣應該就好了是麻
acer wrote:
又或者你還是比較喜歡游泳而已。(恕刪)


游泳是少數可以室內進行又可以風雨無阻的運動
所以我選擇他做為長期鍛鍊
我3年前從110kg到1年半前瘦到70kg
又70kg維持到現在😆

的確疫情影響暫時沒得游泳了
但鍛鍊不能停
剛好我就住蘭陽溪旁
我有24km不間斷不必停紅綠燈的堤上車道可以跑
又夏天除了颱風天
早晨宜蘭幾乎不會下雨
看來就騎自行車可以替代又不會犯群聚🤣
我是新好男人 wrote:
目前每天24km回來膝蓋上緣有點酸

膝蓋會痠很不正常,
等其他大大怎樣說吧,
我是覺得可能設定有很大的問題,
貼幾個影片給你看,
自己也可以去爬爬文。



想請問各位大大
目前我的運動強度加上天氣熱
我大越騎8km左右口罩就會濕透幾乎無法喘氣
但現在全台三級戶外要全時戴口罩
請問有什麼方法可以克服口罩被汗水浸濕的問題
不上卡,公路車,沒有避震,輕踩高迴轉,車架會震。

雙避震車,DS521 更不會上卡,真能夠踩高迴轉?

DS521 是可以騎,但是,應該不大合適練車吧。

瘦的狠 wrote:
那種雙避震的車我騎過,
我的想法跟你不一樣,
我反而覺得很適合樓主,
因為樓主之前的運動是游泳,
他的心肺應該很強,
騎這台剛好很適合練基本功,
輕踩高迴轉,
好習慣養成後不管騎什麼車都能很快。
沒有知識,要有常識,沒有常識,要有品德。如果都沒有,那至少不要去當納黑,也不要出賣靈魂當網軍。
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