[求助]該怎麼改比較好??

小弟有一台冠二買到現在差不多一年了
剛買車時沒考慮很多也沒做很多功課就直接下手買了..
最近比較常騎..騎出一種感覺..確定自己九成就是只騎柏油路了
對於OFF ROAD大致上不會有什麼興趣.....
不過小弟能出門騎車的時間一次頂多就3~4小時
實在是很想要騎快一點騎遠一點...
說了這麼多就是想改車..但不知如何下手..

希望這台車能騎出公路車的速度......有人這樣搞過嗎?
需要改哪些東西? 輪組..前叉..大盤..飛輪..前變..後變....??
平把公路車跟彎把公路車的大盤飛輪組似乎不一樣
若不考慮風阻..那騎出來的速度會一樣嗎?

我騎車時大盤那用中盤下去騎..
維持不重踩的原則..靠著增加迴轉速及變換飛輪的檔位下去增加速度..
迴轉速若能持續維持100RPM~120RPM....那頂多就是好像..好像..好像..40公里上下..
登山車的大盤跟飛輪齒數跟齒比是怎樣的能騎多快?
平把公路車的三速大盤跟飛輪齒數跟齒比是怎樣的能騎多快?
彎把公路車的二速大盤跟飛輪齒數跟齒比是怎樣的能騎多快?
有公式可以算嗎???

2008-05-15 17:29 發佈
你這樣改的話倒不如去買台公路車還比較好,
畢竟公路車和登山車車架設定上還是有所差異的。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
我本身也改一堆,到最後我覺的仍無法滿足自己.
我覺得你的狀況(二則一)
1.冠二還滿強手的,趁好價錢乾脆賣掉,然後買公路車來過癮一下.
2.冠二先留著,然後買公路車來玩,感受一下後再決定要不要賣冠二.
其實大部份的人都會有2台車以上,依當天行程路況騎適合的車出去玩.
然後.....結果會發生.....每台車都想改.....(我的經驗)
因為這台冠二我也是花了不少錢改東改西以及許多時間去調整到現在自己覺得最好騎
所以想維持現在的外型跟現在騎乘的感覺..所以不會考慮換車...
高雄人
思念的海洋 wrote:
因為這台冠二我也是花...(恕刪)


但是說實在的,
如果你要改成公路車系統的話,
姿勢還是要再調整,
而且騎乘的感覺肯定有所不同,
我個人是覺得你可以先去跟朋友借台公路車來騎騎看能不能適應再改車。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
先換細胎吧
然後把手把調低一點
既然你只用到中盤
那還有大盤可以供大大開發
先不用急著換
換胎先吧!!!
我從越野胎26*2.0越野胎換成26*1.90寬幅光頭公路胎(碼錶也要調整以求準確), 以一樣的踩踏狀況來看, 時速可增加2~3公里, 汐平路下坡時, 最高速度可由54km/h增加至58km/h, 但如果你換更細的高壓公路胎, 速度將會快得多....
只是,越野車裝了細公路胎....就好像藍哥吉普車裝了MUCH的輪胎一樣.....有夠怪的, 霸氣都沒了
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
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