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熟悉LOUIS GARNEAU登山車的前輩請問一下~~~

小弟登板看了許久...想買的單車是LOUIS GARNEAU 的.
最近看上入門的LOUIS GARNEAU XC CASPER V煞車的.但是我要的顏色沒車了...PRO版碟煞的也沒了!
後來看到 LOUIS GARNEAU LG-SEVEN 的有車可以訂.....但是跟CASPER差在"車架""變速系統"...
而且LG-7是"mada in china" 的.車架也重1.1公斤....可是有配機械碟煞.但是大家都不推薦機械碟....
請問這兩部車差很多嗎? 實在不想等很久.又怕錢差一些而已.想等XC CASPER...
LG-7差很多嗎?

感謝大家~~~
2008-05-13 15:08 發佈
你好~我是騎XC CASPER PRO,建議還是等想要的那一款,不要委曲求全,等待是值得的,免得到時悔恨怎不多等一陣子~
說說我騎跟你想要車架這款,同品牌變數系統,騎了快半年了沒任何怪聲音,車架也很Q,至於pro碟煞款的,是因為視覺係才買pro版,煞車力度"聽說"跟V殺差不多,各有優缺點,目前還沒遇到碟煞版缺點(不好修也還沒修過)~
喜歡旅遊~用單車的速度看景像,烙印在心裡的最深層
小弟我的愛駒是CASPER PRO
原本在買車前也很很多的考慮!
但在看到實車後就馬上下訂了!
真的誠心建議!
拿到車後你會覺得等待是值得的!
不是說SEVEN不好!只是設計取向不同
SEVEN是依休閒取向~而CASPER是偏向入門級的登山車(個人認知)
套句站上大大常用的話"一次就到手"
希望版大早日能買到愛車
axela-huang wrote:
小弟登板看了許久.....(恕刪)

Casper跟Seven差多了,如果經濟許可,建議你至少要買到Bart的等級。
因為零件都是Deore的,並且有27段變速。
我原來就是騎Caspre Pro,同事騎的是Bart。零件的精緻度就有差了。
至於Seven只能算是休閒的等級,如果您只是騎一般的單車休閒,那當然Seven就好了,不用多花錢了。
其實這二台沒差那麼多,
我是買LG-7,山路還不是照騎,
腳力是最重要的,
機械碟我是覺得不錯用,沒大家說得那麼差,
之前在風櫃嘴遇到一位騎CASPER 的車友,
他還一直說我的LG-7比較貴,真是無言,
LG的車基本上都不錯,都是整套shimano,
不混搭,可以買啦!
歡迎加入LG家族!!!

axela-huang wrote:
小弟登板看了許久.....(恕刪)

如果願意等待的話
就直上xc bart pro 吧
一分錢一份貨
小弟現在騎bart
真的建議大大可以直接考慮bart pro
感謝各位前輩... 小弟了解了.
東西真的是一分錢一分貨...變速器.車架.材質都會影響一部車的騎乘...
只是小弟一來新手預算有限.又想慢慢培養興趣後再升級高檔單車世界.
我想還是從一般入門款先玩吧...
xc bart pro 好像都沒車喔
小弟試騎後...
已經訂xc casper 了...車架與變速都比想像中好騎...而且跟LGS-7有差!
星期六交車...真期待!
感謝各位!
不是我要潑冷水

請車主下手casper前
確定產地吧

It 「assemble in taiwan」 not 「made in taiwan」

車子看起來很漂亮
但我已經遇到一些問題了 -_-"
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