GAINT XTC SE2 變速器升級

htc8911

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樓主

2008-05-11 11:54

請問各位前輩：
XTC SE2 變速系統想要升級
可否請各位前輩指導一下　謝謝

2008-05-11 11:54 發佈

文章關鍵字 gaint xtc se2 變速器

A79002529

A79002529
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2樓

2008-05-11 13:16

升級的目的？用途？還是單純想花錢？

SE2配的是DEORE 27速變速系統，齒比相同情況下，

更換DEORE以上變速系統並不會讓你跑更快，爬坡更輕鬆。

HOOGEE

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3樓

2008-05-11 13:24

A79002529 wrote:
更換DEORE以上變速系統並不會讓你跑更快，爬坡更輕鬆

的確~單單一個變速器的升級並不會帶來什麼顯著的差異(根本是沒差異)

要換~起碼要變把+飛輪+鏈條+後變4樣東西才會有那麼一點點效果

而這其中所謂的效果只是變速時的反應較為犀利一點點

對你的騎乘並無太大效果...

不過XT飛輪相較於DEORE...會有一點差異

XT飛輪採蜘蛛網式合金支架, 齒片卯在支架上面, 由支架去傳動棘輪以至花鼓到達整個輪組

動能傳遞會比DEORE的單片個別傳遞好一點點...不過若你的大齒盤沒換...單換XT飛輪的效果還是不顯著...

說了這麼多廢話也不知您是否看懂了?

hc0025

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4樓

2008-05-11 13:29

若是換前後花鼓,bb(不換大齒盤),是不是較ok,當然若再換個1.5胎應該會更好?是不是這樣?

Jalabert

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5樓

2008-05-11 17:57

hc0025 wrote:
若是換前後花鼓,bb...(恕刪)

要這樣換胎就好了......要升級從輪組開始.那麼多人改車從傳動系統開始改.....要改傳動直接裝引擎可能還比較便宜

如果是變速不順,調調看再說.....08年份的車應該不是變速器已經不堪使用了~
騎乘強度不強的使用者 ,DEORE可以用十年都OK

htc8911

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樓主

2008-05-11 18:50

感謝各位前輩的指導
聽店家說如更換整組XT(大盤.飛輪.前變.後變.不含花鼓)
重量會減輕.變速較快.有這說法?

Jalabert

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7樓

2008-05-11 19:06

htc8911 wrote:
感謝各位前輩的指導聽...(恕刪)

這樣至少花一萬吧!何不花個1千初換對MAXXIS 一級防刺胎再說?如果您不越野的話.....真要換傳動,換大盤飛輪就好了!

照店家的說法,變速會比較快啦.....注意!是變速喔! 不是速度...那種快不值得你花一萬多

輕!?DEORE重量對上XT的重量,不會重過一瓶600CC的礦泉水吧

habermas

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8樓

2008-05-11 19:35

小弟想問的是，這台車子真的不賴，可是也真的爬聞過，自己也有遇到相同的問題，就是2x6配的時候就是有點那種顆粒感，怎麼調都調不好，拿去g店調整也一樣，實在不知道問題在那邊。另外剛剛看了一下討論串，原廠的花鼓不好喔？慣性不好嗎？換了會有很大的差異性嗎？另外有人說，速度上會有差，除了更改輪胎之外，改成一體式的大盤踩踏的感覺會比較好，對速度有幫助？這點不知道是否有朋友有相關經驗。謝謝大家

HOOGEE

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9樓

2008-05-11 20:56

habermas wrote:
小弟想問的是，這台車...(恕刪)
2x6配的時候就是有點那種顆粒感

這是飛輪&鏈條磨合的問題...多騎一陣子~針對你所謂的顆粒感那段去騎...加速他磨合的速度&時間

小弟770飛輪剛換時第6片(17t)也有此情形...

後來先"暫時放棄"習慣用的3*7...先把第6齒磨合了再說!

3*6這樣幾百公里下來...顆粒感也就消失了~~~

不過前提是...這段磨合期間洗鍊&擦飛輪的頻率要增加(約100k來一次) 把摩合下來的金屬屑洗/擦掉...

供您參考!

habermas

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10樓

2008-05-11 21:24

HOOGEE wrote:
這是飛輪&鏈條磨合的...(恕刪)

謝謝您，小弟就依照您所講的來試試看，鏈條的清潔應該不是問題，還算是熟，不過飛輪的部份，有點想買工具之後用拆的方式來清洗。