• 3

新手入門 - Scott Genius 920開箱與首騎體驗

auxo wrote:
我的TRANCE 前(恕刪)



我的女版TRANCE前三角是碳纖維,後三角是鋁合金,碳纖維下管空間很好穿線
伸縮座管線材從立管上端穿入,碰到五通附近卡了一下,攪一攪就往下管跑去,再從頭管附近穿出
碟煞油管跟變速線固定在連桿上,連桿作動時線材並不會被拉扯到
rrimera wrote:
碟煞油管跟變速線固定在連桿上,連桿作動時線材並不會被拉扯到


這個是新式的...

=====分隔線=====

其實,也有車友....把舊式走:BB下面....用束帶改成固定在連桿上....

不過...小弟騎第二台GLORY了.....快要10年了.....

一:後變速線走...BB下....右後下叉

.....建議:走線地方用600~1600的砂紙打磨光滑....

二:煞車油壓線走外管.....很方便,升級或換新,買來直接裝上....省得灌油....
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
有工具的話DIY換油其實很簡單,我的SRAM四活塞油封跟活塞都DIY換過
rrimera wrote:
走內管更換線材沒那麼(恕刪)


走內線的:煞車油壓線,升級時....都要拆、重新灌油....

小弟習慣植物油系統,車買來是DOT系統.....就要拆換,不方便.....


auxo wrote:
,注重順暢度的同時還要考慮戰損存活率。(恕刪)


還好啦!...8吋後行程.....斷橋下過千次....

TRANCE....5.5吋行程,移動不如8吋拉扯嚴重哩!....右後下叉的走線處(前、後),打磨光滑....線材:很耐用哩!

小弟的變速線....都因拉扯,平均3個月就從後變速固定螺絲處斷裂....(有密技,有需要,小弟再PO照片...)

變速外管....都頭好壯壯哩!

煞車外管亦同....
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
對厚,都忘了GLORY是下坡車,後三角行程超長,換eagle axs就不用煩惱變速線會拉扯了
可惜還沒有無線的碟煞,不然把剎車廢了,因為沒有剎車下山最快
今天再次去試騎土地公嶺古道跟貓空
 
有比較熟悉這台車的調性了
 

rrimera wrote:
我的SRAM四活塞油封跟活塞都DIY換過(恕刪)


厲害哦!

現在轉去騎"公鹿車"的大野狼....也換過,...車店店長應該也沒幾個人肯換吧!

前陣子...流行噴WD-40...(大誤..)

Danny Hart

美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
sayaku wrote:
今天再次去試騎土地公(恕刪)

真棒有新車騎,小弟的車還在車店,
原本以為禮拜五可拿到車,結果車店來電告之,
禮拜五無法交車,因為組車時發現,後連桿有一道刮傷。
應該是運送途中導致,也連絡代理商後續處理,
看能不能趕在端午連假前處理好。
現在只能先騎美利逹的大九幻想一下。
KC樂腳 wrote:
真棒有新車騎,小弟的(恕刪)


沒關係,我等了七個月 XDD

有車先頂著就好 :)
  • 3
評分
複製連結