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新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)

耶!終於到了。

等了大概3個禮拜,新的26”輪用車架!!!顏色也是我很中意的搭配!

是有點小瑕疵,所以賣家降價賣。我大概不會真的去跑山路 (我有另外兩台專門的山路車),所以就買了。主要是看上這車架的雙用優勢---碟煞和夾煞,這樣我想要怎樣安排零件可以說是游刃有餘,不必專走一條路線。

這個週末就開始把舊車的零件以及新買的零件換上來。

這車架將會有Deore hollow tech chainring and crank set(13年前把舊車帶來美國時升級的零件), Deore的前變速器,XTR SGS 9 speed 後變速器 (新買的全新品,舊款式而已,但是是我第一次看到low-normal design)。

組這台車應該會很有趣!!!!讓舊零件重新復活!光車架重量就比以前的合金車架輕了至少一半!新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)
新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)
新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)
新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)
新車架報到!!!! (完工更新,11/7/2019)

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11/7/2019更新,終於在前天裝好,昨天調整好。今天稍微調整龍頭角度而已,試騎,一切都很順。

這台車是我第一次知道low-normal後變速器以及安裝。實際上網路上沒有任何教學,也沒有說明書(賣家找不到了),所以我是自己摸索如何設定鏈條長度以及如何安裝的。

稍後會在youtube放個心得影片給有需要的人參考用......用中文(限定懂中文的人)還是英文(全世界有需要的人)呢?........

更新照放在回覆裏
2019-10-16 0:45 發佈
瑕疵車架在台灣買更便宜....

everest_chen wrote:
耶!終於到了。等了大...(恕刪)
kalinka520 wrote:
瑕疵車架在台灣買更便...(恕刪)


可是都沒看到放在網上的台灣賣家,還要能送出去到其他國家的。

很多都只賣本島,連外島都不賣去 ......
wow
我剛剛以為我看錯又回去看發文日期
沒想到2019快結束了還看能有這麼復古的車架開箱
趕快組起來分享吧
反裝甲攻堅領導士 wrote:
wow我剛剛以為我看...(恕刪)


是阿!!這好像是2006的!我不知道JBC牌子 (這幾天上網查才知道原來是台灣人的自創....但是嚴格來說又是日本人來台灣開場的.....所以到底是日本還是台灣的牌子阿???),但是以前(大概我國中高中時代))依稀有聽過是個好車架,但是算是專業人士用的,所以後來就不了了之,反正不是我能用的.......


雖然有瑕疵,但是還能買到我就很高興了。設計不錯,很合我意,顏色更是我目前中意的配色(不知道為啥,最近對金屬橘挺喜歡的)。其他網站上沒怎樣看到有人在賣。我也不知道台灣可以買瑕疵車架。對購買車架這領域是大菜鳥。

本來想說就把舊車的零件用上去。畢竟是花過錢的Deore ,但是想了一想,還是用點不一樣的。買了全新的加拿大Race Face 2010 DEUS的chainring crank套件。前變會用舊零件(Deore),後變會用新買的XTR 9速 SGS。變速把繼續沿用Deore的9速變把(後)和3速變把(前),stem的話.....要斟酌一下,因為在考慮是否要用一體成形的carbon fiber handle bar,還是用已經買的蝴蝶握把(那就要買新的stem了)。

輪子已經準備好了,和我正在組的27.5是同一個樣子,只是是給26吋的。輪胎我繼續用原本的Continental Travel。不過也是有買新輪胎就是了,台灣正新輪胎喔(CST)~~~~美國可以買到喔~~~~台灣人真的很讚啦~~~!!!!


碟煞會用TRP HY/RD,但是煞車把我買了SRAM AVID的 FR 7。雖說TRP也有賣剎車把,但是價格有點高,加上想說用用看可以調整角度的,所以就買了價格我可以接受的 FR 7。

其他的就等我零件陸續送到嚕!
驅柄到了!!!不廢話,直接貼圖


對我來說零件的年份不重要,只要設計和材料都是用很好的,舊零件有新零件沒有的質感與設計。




反裝甲攻堅領導士 wrote:
wow我剛剛以為我看...(恕刪)


昨天收到裝車頭的零件,今天一早起床就開始裝。還差一點點就可以完成,因為幾個零件....還沒到。


但是先給你看看更新吧! 依我的設計裝起來的。全世界算是獨一無二的啦!....Race Face, TRP, Shimano, SRAM, JBCpro, JGbike......等等,大雜燴的!










everest_chen wrote:


昨天收到裝車頭的...(恕刪)


好幾年沒逛單車版。
能看到有新文章很棒。
雖然車架很有十年前流行的配色。

但是曲柄,輪組,把手的配置,實在是超乎想像。
沒見過這樣的輪框,對刀輪的印象好像是 要嘛就是重, 不然就是貴。

把手龍頭墊這麼高,印象中是身高過高(車架過小)才會出現的。

期待完工照了
bibliophlist_32 wrote:
好幾年沒逛單車版。能...(恕刪)


車頭其實看起來高,但是配我的身高算剛剛好,以舒適騎乘方面來說。我算短腿的,上半身比較長,所以設定正常高度的話對我來說會有點衝刺的趴下去感覺。

其實以前(舊車架)我就是龍頭裝低一點,比較有衝刺快跑的感覺。但是這個把手不是衝刺用的,所以提高,以開心舒適方面為主題。安裝的輪胎也是算都市用的,所以沒必要設定成比賽或越野的高度。算是拿比賽車框當city bicycle用,挺搭的。都市也不是沒有起伏,所以用這車框也算剛好。

車框是鎂合金。廣告說輕......我也不知道該怎樣講.......畢竟是大量體積......輕的東西也會感覺重。鋁合金的話不知道是否成本高還是重量會更重(大份量實心製作)。我只知道金屬方面要講耐操耐用耐虐待的,就屬鎂合金了。因為直排輪曲棍球的頂級鞋子都是用鎂合金的底座,比較低等級的都是用鋁合金的。

我想腳踏車為了輕量和快速則採用鋁合金,反正中間有支架撐著。但是要摟空到這程度,可能就要換成真的耐操的鎂金屬了。鋁合金車框要做成這樣的話可能只能在公路車用,不能上顛簸的路面。類似的大量摟空設計車框,碳纖材料的也只做給公路車用。


這車框是五點分力,另外還有三點分力的鎂合金車框.....那個我還沒買......很酷,但是.....不敢操了。

至於價錢,大陸人在賣的。我也是記得這種車框以前是很貴的...民國70年代看到的,覺得都是有錢人的玩意。現在大陸人在做,台灣好像沒工廠做了。品質不會說太差,就是總是會有點小敲傷。不知道是哪一段的運輸過程沒保護好。


everest_chen wrote:


車頭其實看起來高...(恕刪)


感謝您的解說。
我特地到Amazon 上面逛逛, 還蠻多樣式可以選擇的。鎂合金也不會太重,價位有比較高就是了。
拿來一般騎行,應該很拉風。

能自己動手組車,也蠻有趣的。
我的程度只能換換配件,踏板,輪組,把手,座墊⋯⋯。
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