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各位大大有MTB用硬前叉的,能不能發表使用感想

能否也po一下愛車照片,有人用ritchey的硬前叉嗎?

還是甚麼牌的rigid fork 較好

我很少奇林道,聽說爬山省力多多
2008-03-26 1:56 發佈
是這個嗎....

....硬前差.平地+爬山..都非常好...

但下坡時....殺車無緩衝.....需要用手做為緩衝避振工具

加上v夾或碟煞....下坡時最好騎慢一點...

但對於下坡..pro著無差
ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
請問二樓的同好,可以分享一下是哪一個牌子的硬前叉嗎?
又花費了多少預算呢?
感謝分享歐..
My flickr:http://www.flickr.com/photos/photoisfun/
換了硬叉,主要是車子輕了兩公斤。速度是有快一點,但也沒有很大的提升。
我改車到現在,覺得對速度最有幫助的東西只有外胎跟卡踏。




我是DIY MOSSO 硬前叉 + 1.0光投胎,很便宜!
如果你不介意許多網友笑你『四不像單車』,那我
極力推薦我的改法,包你平路輕鬆上40KM/h,爬坡
嚇嚇叫。

人家說『用錢買成績』就是這種改法,不到2.5張小朋友讓你成績
突飛猛進。

有興趣請享用小弟的blog。

我的部落格
類似公路車的硬叉與登山車的幾何角度有點差異!
所以我是選擇用與登山車同類型前叉的硬叉(貼紙是我貼上去的)


不論是爬坡,平路或輕量化都不錯用
至於下坡就如樓上說的,用手或腳做緩衝,重點是----慢一點~
登山車就要有 登山車的型囉
不騎越野只騎公路
輪胎又換的這麼細,最後連前叉都要換硬叉,為何不騎公路車呢?
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
swbc wrote:
不騎越野只騎公路輪胎...(恕刪)


預算.騎乘角度等等

2萬可以搞到硬叉登山車+LX全套

公路車的話可能只能買到105的零件+一些小東西
當然是買不起公路車但是又想要有點速度阿 改胎改避震便宜多了

swbc wrote:
不騎越野只騎公路
輪胎又換的這麼細,最後連前叉都要換硬叉,為何不騎公路車呢?


我想很多車友都跟我有一樣情況:
一開始休閒騎,先買入門級登山車,一路上跟著成長茁壯,耳濡目染,發現只在柏油路奔跑或產業道路爬山.....從來不offroad,也找不到offroad的場地。

再者,每每感覺平路或爬坡時,常常被公路車海放........,雖然腳力是最大原因,但終究會發現,另一個主因,竟然是登山車的車重及胎寬是重拖的原兇!

於是,『減重』遂是一般騎登山車upgrade最快的方法,
第一:減自己的體重
第二:減車子的重量
就『用錢買成績』囉;最便宜的當然就是『細光投胎』+『硬前叉』!

當然口袋深的,就直接換公路車;有經濟考量的,就自己搞一搞diy。

不知道這樣你清楚,我們這一群『為何不騎公路車』的原因了嗎?
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