請教各位關於登山車換飛輪的問題

r6peter

r6peter
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樓主

2018-11-11 19:20

由於最近半年搞了一台29er的登山車(美利達29er 40md)，但是本人似乎腳力不濟(俗稱肉腳QQ)，連續與朋友出去騎了好幾次100km都被海放

，到休息點大家都準備出發了(好慘!!

)包括爬坡~~QQ~，想說有沒有辦法把後飛輪11-32t換成11-40t飛輪。想問的問題如下
1.由於都是卡飛，飛輪需要加裝墊片嗎?
2.前變要換嗎?
3.後變要更換哪些配備?
4.如果更換，大約要花費多少費用?

2018-11-11 19:20 發佈

文章關鍵字飛輪問題登山車

小緯0510

小緯0510
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2樓

2018-11-11 20:35

r6peter wrote:
由於最近半年搞了一...(恕刪)

被海放，換飛輪結果應該一樣吧
平路加大沒有用
山路就算加大讓你容易上去，但是速度會掉到很慢
還是會被海放

朋友都騎什麼車海放你？
應該先換跟他一樣的車試試看

andyssky1985

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3樓

2018-11-11 20:58

如果先不管其他的個人因素，飛輪32T要換到36T不是不行，得看看後變速的腳夠不夠長。

如果後變是shimano 的shadow 技術，那就可以。

但換了之後鏈條長度會不夠長，還得換新鏈條。

- - - - - -

我個人是認為，從座艙設定調整、騎姿調整。

調整好之後再來練習平路踩輕快一點的檔位，這樣平路要跟不上也很難。
(我猜你應該都踩稍微重的檔位，就是無法立即瞬間加速超車那種檔位)

chachaping

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4樓

2018-11-11 21:11

當然不應該換飛輪,
應該換了這些"朋友"才對 !

r6peter wrote:
由於最近半年搞了一...(恕刪)

chenweikiang

chenweikiang
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5樓

2018-11-11 21:41

別隔空抓藥了

請上傳現有大盤&前變&飛輪&後變&輪胎照片

Monte920

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6樓

2018-11-11 23:00

不要換了,絕對不會讓你變快的,不要浪費錢.

原因如下:
1. 查了一下你那台的基本資料, 大盤是44-32-22, 飛輪是11-32, 所以最快狀態是44對11 (4倍), 不會差公路車太多; 爬坡最輕鬆狀態是22對32, 勝過一堆公路車, 根本不需要換成40. 也就是說,你騎不快並不是齒輪比的問題.

2. 最重要的關鍵是你騎登山車,這台使用寬巧克力胎,有前避震器,重量達14.3公斤以上,會被公路車海放是很自然的事. 事實上,你還能靠這台車騎100公里已經是很厲害的了.

3. 如果你的腳力跟你朋友相仿,換你來騎公路車,你朋友騎你這台登山車的話,就換你海放你的朋友了!

如果你們大家都是騎類似的登山車,那就表示你腳力比他們差.

我的建議是,你這台登山車留著日常生活四處騎, 用自己的步伐, 騎起來會既舒服又輕鬆. 但如果是約騎100公里,建議你要再買公路車,所謂工欲善其事必先利其器,不要用登山車折磨自己,換齒輪也不會有用的.

dino750

dino750
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7樓

2018-11-12 4:59

不同的場地要用不同的工具,就像F1和拉力無法一起比.

如果是跑一般道路,公路車自然較有優勢,跑未鋪裝道路,就一定要登山車出場.跑100km,聽起來一般公路的機會比較大,要速度就騎公路車,因為相對較輕的車身,較重的齒比.拿登山車去改會事倍功半.

kulo0902

kulo0902
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8樓

2018-11-12 11:55

r6peter wrote:
由於最近半年搞了一...(恕刪)

一般登山車都是配巧克力胎

先換一般胎紋沒那麼突出的外胎吧

登山寬度我比較沒有概念

但是以700C的胎的話建議裝35C的寬度左右就好

不然那粗壯的前叉

裝太細的胎其實不是很好看

Z71312

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9樓

2018-11-12 17:19

換飛輪沒有用.要換公路車.29的輪胎太粗.

AG-72

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10樓

2018-11-13 4:56

建議先從簡單便宜方面改裝
當然是換輪胎
但29"輪好像不太好找胎(不是主流了)
就要辛苦一點找或找車店幫忙訂
建議用29*1.5的胎比較剛好
不然就29*1.75

胎太細會很震
胎太粗會重拖

騎馬路1.5的胎我覺得比較剛好(鋼管車1.5)(鋁車或許要1.75或2.0吧)(感覺會因人而異)
太細的胎路感會讓你震的不要不要的

胎紋下面連結給你參考29"真的很難找都是26"的連結
連結1
連結2

當初我也是2.0換成1.5的胎時功力大增

以上提供您參考