想騎壞我看真的不可能
卡車來壓都未必會壞
愛駒之一
想騎壞我看真的不可能
卡車來壓都未必會壞
想騎壞我看真的不可能
卡車來壓都未必會壞
claudedore wrote:
請問一下
這台車的取...(恕刪)
不一定要內縮....
要看下管是怎麼燒的
只要下管接頭管的地方不要拉太低
基本上肩蓋都是不會敲到下管的
不然像Fireeye Firesky....380...或是Da bomb的XLR8R....Grenade等等
很多車架都是沒做內凹
我自己在騎天天都會做Barspin
(不好意思是平地的不是空中的...)
這些車我也都騎過倒也沒有一台是會敲到下管的
還有現在的前叉設計也都會考量到摔車時敲壞下管的問題
都會降低肩蓋兩邊的高度還有縮小調整鈕的大小
所以這個問題算不太存在了....
除非真的很塞買到肩蓋太高下管太低的組合
不過樓主的車是前叉是"壞去"
應該不太會有這個問題
brian18tw wrote:
愛駒之一
想騎壞我...(恕刪)
大卡車壓...車沒死人應該會死吧XD
車架還沒在台灣看過斷掉的實例
不過前叉的橋板還有把手和曲柄要多注意....
舊款的Pike的弱點在橋板
轉體練很勤的話不是沒可能會左右分家
至於看起來是25.4的把手就不用說了....車架飛斷之前把手可能會先斷個好幾支
換個31.8的純下坡把或是22.2的BMX Style雙槓把會比較配車一點
至於曲柄...這比較見人見智
不過ISIS款的Hussefelt弱點是在曲柄的ISIS接面
很容易擴孔掛掉
如果是04年以前踏板沒有加Steel Insert的舊款的話還多一個弱點就是鎖踏板的牙....
其他的照片上看不清楚我就不多說了
以上是我個人的經驗談啦
聽聽就好....
不過飛車的人有三個等級....
一開始是騎什麼車都不會壞
接下來是騎什麼車都會壞
最後會成為車子要壞不壞隨心所欲至聖車師....
希望大家共勉之....
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