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Giant Sedona升級車款的選擇

各位好,我個人雖然從小騎腳踏車,但從來沒有對自行車好好研究過,因此知識相當貧乏,想請各位幫忙選購下一台車.

目前我的座駕是2009或2010(忘了)的捷安特Sedona, 相當入門,但我蠻喜歡它的,因為騎起來很舒服. 當然它有缺點,所以想再考慮買一台比較升級的車款.

以下是我一般來說騎車的狀況:
1. 現在我已經是半百大伯,騎車主要目的是鍛鍊身體. 我住美國,非冬天的時候每週大約有三次機會,其中兩次是下班後騎,太陽下班前約可騎一個小時,另外一次在週末,約可騎兩個小時.
2. 騎車主要是郊外步道, 碎石子路, 雖沒有柏油路平,但路表也還不至於太崎嶇不平. 大部分為平地, 偶爾有緩上坡, 變速一下騎上去不會很困難. 路面像這樣:
Giant Sedona升級車款的選擇
3. 我只騎安全的步道; 不騎公路(這邊沒有腳踏車專用道,蠻危險的); 沒加入車隊(美國人高馬大,騎車狠勁像太平洋艦隊橫衝直撞,不太敢參加); 也不騎off road或爬山像BMX那樣.
4. 我騎一個小時的路程一般約為23公里, 騎兩個小時的路程約45公里. 最長一次是騎67公里,花了約三小時,不過很偶爾才騎這種距離. 所以我在碎石子路上的平均時速是22~23公里.
5. 有時老婆也會加入, 這時候時速自動降為15公里.

說說Sedona的優缺點: (26吋, small車架, 適合166~172公分的人,而我是174公分)
1. 騎起來很輕鬆,很舒服.
2. 把手比較高, 這是我喜歡的. 不像公路車要彎下腰, 雖然看起來很酷, 風阻也好, 但年紀不輕了, 騎久了會腰痠.
3. 缺點是以我的速度似乎無法再快. 我嘗試要把時速增到25~26公里,但好像很難辦到.
4. 我的Sedona前輪沒有避震,雖然有戴手套,但騎久了之後手腕會麻,感覺上有腕道症候群. 我騎我老婆的Cannondale Comfort 5,前輪有避震器,手腕就舒服很多.
5. 煞車最好是碟煞, 至於Sedona的變速器我還能接受.

所以我現在希望能選一台跟Sedona一樣也是算舒服,同樣是騎碎石子路步道,但可騎快一點,也許是比較往公路車靠攏吧,雖然我不要公路車. 捷安特美國賣的型號似乎跟台灣有點不同,所以我爬文了一下,大家討論某些捷安特的車型美國都找不到. 這個網站裡有:
TCX Advanced, Anyroad Advanced, ToughRoad SLR, Roam Disc, Sedona. 請問這些車款台灣有完全對應的車款嗎?
感覺上Roam Disc就很不錯了,但不知道其他更貴的型號是好在哪裡?
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes/x-road

預算約為800~1500美金之間. 另外,究竟要26? 27.5? 29? 我也很疑惑. 有請行家解惑了,謝謝!
2017-11-25 6:54 發佈
TCX SLR 你覺得如何
只騎碎石子路 這應足以應付的
速度上也比登山車輕快一些
而且是你中意的碟煞
https://www.giant-bicycles.com/us/tcx-slr-2

我想,因為年過半百,你自己應該要決定一下
1.要不要前避震,要的話,車會重一點,速度會慢一點,但舒服一點
2.平把還是彎把,如果你有常運動,腰跟頸沒有傷,應該可以試彎把,,如果不行,你還要注意一下新車把手高度跟你的舊車差多少
3.胎要用多寬,寬胎舒適,窄胎快,但可能不適合你的路況

我的理想,找看看有沒有一台碳車,龍頭或把手可以加高到你要的高度
胎寬可以到1.5吋(38c)以上的非光頭胎,應該就以達到你的要求
不然,買新的,也不一定可以適應

另外,我覺得你把後輪組換好一點的8速卡式輪組配11-34t及換8速變把
,輪胎看一下胎寬可不可以用窄一點,料錢不用台幣5000元,應該速度就會快一點


這邊有一些跨界車的討論
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3026839&p=1
Monte920 wrote:
各位好,我個人雖然...(恕刪)



這類型應該符合你的需求
但速度.......


不知道英文縮寫是什麼
中文稱他為 雪地車 胖胖胎車

如果你堅持要找GIANT的話
他只出在它的副品牌上Momentum
型號iRide Rocker
要舒適 想提升點速度 碎石路
應該美利達crossway這類的旅行車會滿適合的
請不要跟著迷路ing的人~~
謝謝各位的建議!

我會去看看TCX SLR. 我主要是不太了解TCX vs. AnyRoad vs. ToughRoad vs. Roam的主要區別. 當然車架,還有變速各零件都各有學問,但實際騎起來哪個最適合我? 也許要真正騎騎看才知道.

至於胖胖車,跑山路是還不錯,但很重,騎不快,我應該不會考慮.

改裝的話,美國這邊人工很貴,花錢來改裝Sedona似乎不是很值得,而且Sedona也不算難騎,我就還是讓它保持原樣好了!

美樂達我也很喜歡,但在美國能見度比捷安特低很多,我這邊的有一家車行則是專門代理捷安特的,所以我看的還是以Giant的為主.

Monte920 wrote:
謝謝各位的建議!我會...(恕刪)


美利達能見度不是低很多 是根本沒有

美利達的銷售地區不包括美國 可能跟當年收購specialized股票有關
貴的大約是
變速系統 後變11速>10速>9速>8>7
變速係統shimano 105 > aceara >tourney
車重,輕的貴(碳前叉)
輪胎,有無內胎系統的貴

官網看起來,他的定位分別是
1.tcx是專業級旳,可以去跑Cyclocross
2.anyroad 是彎把 無前避震
3.toughroad 是平把,彎把無前避震.無內胎系統
4.roam是平把有前避震

我看你2.3.4各選一台比一比
你要去了解什麼是齒徑比,選擇適合自己的齒比(看你前一台爬坡有用到什麼檔位)
我是建議前面要3盤比較適合你

至於26,27.5,29你把他當流行好了








光看到騎久手會被震到不舒服就覺得有損耐力...

omgmm wrote:
光看到騎久手會被震...(恕刪)


不是很懂你的意思? 是你認為我耐力不足? 還是我的自行車有損耐力?

其實腕道症候群跟耐力無關,是正中神經在腕道處被壓迫所產生的,我以前在台灣騎機車久了之後也會有這種現象,周遭朋友有些人也有,算是一種職業病. 年輕人剛開始不會有,但如果騎車長久壓迫沒有矯正,年紀大一點就會慢慢騎出毛病來.

在這裡有一個牌子叫做Ergon可以買來更換把手,聽說有助於改進握把的姿勢,進而減少腕道症候群的發生. 我以後可能會去試試看.
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