請教各位大大最近打算買入一台入門款的單車, 目前有看上Giant 的 Jolli, 不知有騎過的的人覺得這台好嗎??這款的話,若是爬坡路段是否ok? (應該不用買到27段變速的吧?)若是久騎約3-4小時以上,應該也不會太吃力吧?另外,今天試騎時,覺得好像騎起來會有點晃的感覺... 覺得好像有點頭重腳輕, 是因為沒騎過登山車,所以會不習慣嗎?另外,店員也有推薦 Iguana 和 Sedona. 不知這二款評價如何呢? 好像比較少看到關於Sedona的討論..
Jolly是完全針對女性設計的車種,較高的龍頭、較短的軸距、略寬的坐墊,騎起來相當舒服;零件搭配與Yukon接近。Sedona的話,應該是指Sedona LV吧?也是偏舒適設定;車重比Jolly更重。印象中坐姿比Jolly更“挺”,若是較長時間的騎乘(譬如說2小時 or 20km以上),可能會因為踩踏效率較差而比較容易累。如果預算充足,能直上Iguana W更好,算是三台當中最適合運動的車。若覺得價錢較高,就考慮Jolly吧。另外....Merida的MTA-520 Lady也不錯,價錢在Iguana W與Jolly之間,但搭配的零件與Iguana W是很接近的。而“頭重腳輕”的感覺....如果之前騎的是淑女車,換騎較運動的車種時,會因為坐姿較趴一點(這是好事),身體較多的重量移往雙手,而產生與淑女車差異很大的操控感,這很快就能適應的。要注意的是,若有女生車款可以選(您是女生吧?),就不要選男生車款,尤其是高級車,不然身體與椅墊接觸的地方可能會產生不適的壓迫感。
SUB-60D的優點:XT後變、維修與強度應該比較沒問題的傳統32孔花鼓/輪框;(雖然說花鼓很像是跟MTA-510搭配的Shimano大陸製入門花鼓相同?)但是不曉得車上搭配的Shimano M485碟煞問題解決了沒....XTC-SE2的優點:車架重量較輕(差異應該在300g上下我猜)、XCR前叉有線控鎖死、原廠搭配的Kenda Small Block 8 輪胎較適合一般道路騎乘;如果能問到漂亮的價錢、且碟煞滲油的問題已確定解決(搭配新版的M485碟煞 or 改成別款),Merida SUB-60D值得考慮。至於好不好騎....這個價位的車子應該都很好騎了,建議可以到車店感覺一下兩台車的坐姿,或許能成為選擇的依據。
台中大金蕉 wrote:jolli除了車架重...(恕刪) 前輩po的這兩部車正是我都喜歡而難以決擇的車車順便請教前輩IGUANA DISC價格貴jolli幾乎一倍我想會有相當值得的地方因為我是新手 也是第一次購買登山車jolli應該已經夠我使用但我想知道是否值得花一倍的錢購買DISC因為我想既然要買就買好一點請前輩給個建議 感謝!!
女王的Jolli.......Jolli真的是不錯用....推一下.....昨天才完工的Jolli進化版:升級之後,可愛度下降,殺氣上升,改天從輪胎先換掉,換成細胎,降一下殺氣....之前anthem的xero碟煞輪組、彥豪油碟、人間肉球、加上大x車行的:LX大盤、飛輪、後變、deore手變、前變、xcr 100前叉、全車最高級的xt鍊條...
我騎JOLLI~一般公路的話OK啦~蠻好騎的不過陡坡的話蠻吃力的~原廠輪子抓地力稍嫌不足BUT~這樣也是有好有壞啦^^"~目前在沒有改裝下連續騎乘最高98km~雖然座墊大但騎久大腿內側挺痛的~個人是還蠻喜歡的啦^^~只是騎長程可能要稍改些配備^^
nimitz wrote:女王的Jolli.....(恕刪) 哇~你把"揪莉"改的太有殺氣了我原本想把想trance3上的輪組跟白色前叉改到我女朋的"白色揪莉"上但是她警告我....不准改她的車....原來將這套輪組跟前叉改到"揪莉"上是長成這個樣子啊當初我沒改...不然我女朋...肯定把我殺了....車子變的太殺了