2017Enduro真級八挑戰賽

登山車版好冷清~~~
跟國外相比之下
台灣登山車活動真的冷到可以

今在網路上看到2017Enduro真級八挑戰賽準備開始報名了
報名日期為10月26日起至10月31日止
至於要去哪報名還請自行Google
po個活動文還得擔心被刪文
嘖~

話說冬天到了10幾度...我還是想去外面騎車啊
2017-10-25 2:10 發佈
文章關鍵字 挑戰賽 2017
沒辦法,台灣人總覺得在馬路上就是比較安全
反正離開柏油路,有土有坡有彎有飛就是危險

可惜台灣這塊多山的土地了
人民不曉得怎麼珍惜跟善用

名額已經滿了,限量是殘酷的。

但是我報到而且繳錢了!超爽!
最主要還是沒地方可騎....樹砍了、山挖了~通通拿去蓋房子了... ...騎個山上摔傷了,摔死了,就直接禁止騎乘.... 登山車還能騎哪....

yw1233 wrote:
最主要還是沒地方可騎....樹砍了、山挖了~通通拿去蓋房子了... ...騎個山上摔傷了,摔死了,就直接禁止騎乘.... 登山車還能騎哪....


很多步道都明定 "不可騎自行車"
很多步道都明定 "不可騎自行車"
很多步道都明定 "不可騎自行車"

台灣佔全球自行車產量很高的
卻在台灣寸步難行
台灣很多步道都建有階梯,以利於人員通行
說實在的不是很適當登山車
外國的步道有階梯的鮮少
且步行人員不會像亞洲國家這麼多
另外有時還會將人行步道跟登山車路線錯開或是兩條路線併行

亞洲人密度及步道使用率相較下會高於歐美國家
所以在亞洲國家就登山車來說
有專用的場地或路線會比較妥當些
當然專用場地或是另設自行車(登山車)路線也需要考慮成本跟地域限制等問題

超八這活動設計算是國內登山車活動最用心的了

登山車怎會危險 摔車都是在預期內 護具也都齊全 車速慢也沒有汽車追撞

反觀公路車...那才叫玩命 一顆雞蛋大的石頭就能奪命

登山車危險通常都是獨騎 或是玩太大
我也有報名啊,期待ing

附上張去年去騎的相片


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