各位的IGUANA DISC會這樣嗎?

各位好~~~

小弟最近入手一台G牌的IGUANA DISC 08,目前里程順利增加中~~~

只是前碟煞有些惱人的小問題,想請問版上車友,有沒有人遇到跟我相同問題,怎麼解決的~~~

事情是這樣的~~~

因為每天都會騎,騎回家後都會擦車,在擦車時注意到,前碟煞有點磨到來令片,因此花鼓轉起來會卡卡的,但後輪不會,我試著調整一下煞車卡鉗的位置後,就恢愎了。

但隔天再騎完回家擦車,又卡卡的,就這樣,日復一日,每天擦車時都要調整卡鉗位置。

另外,當前輪有拆下再裝回去時,也會磨到煞車,每次拆了前輪,就都要順便調一下卡鉗位置,真是~~~

希望車友們能分享一下如何解決的寶貴經驗,感恩~~~
2008-02-20 9:41 發佈
文章關鍵字 iguana disc
碟煞的車子都會這樣

我也騎過 07依瓜那 迪斯克 也是這樣 (07/01~07/07)

後續的07 XTC SE(現役中) 也是會這樣

因為我用的是原廠配來的碟片

所以不知道改過更高級的也會這樣嗎?

但是 我想 應該還是都會吧

只是機率大小的問題吧
我也是騎inguna disk的,我的方法是不用調整卡鉗位置,只要調整輪子的左右間距就好。
因為你一直調整卡鉗位置,相對的你輪子也要跟著調。這樣當然會永無止盡的調整。
所以,再你裝輪子回去時,先將輪子的快拆暫時迫緊,呈現快拆把手和輪軸平行的狀態,
然後再看卡鉗和碟盤間的間隙是否正常。
再試著轉動看看,是不會卡卡的,如果有磨到,那再把快拆鬆掉,看是磨到那一邊的卡鉗,
再調整快拆的左右間距就好,這樣就應該可以解決大大的問題了。
這是車行老闆那裡偷學來的,再此分享,謝謝。
evangeliona wrote:
我也是騎inguna disk的,我的方法是不用調整卡鉗位置,只要調整輪子的左右間距就好。
因為你一直調整卡鉗位置,相對的你輪子也要跟著調。這樣當然會永無止盡的調整。
所以,再你裝輪子回去時,先將輪子的快拆暫時迫緊,呈現快拆把手和輪軸平行的狀態,
然後再看卡鉗和碟盤間的間隙是否正常。
再試著轉動看看,是不會卡卡的,如果有磨到,那再把快拆鬆掉,看是磨到那一邊的卡鉗,
再調整快拆的左右間距就好,這樣就應該可以解決大大的問題了。


這樣會不會造成前輪與前叉兩邊的間距不一樣大呢?

如果說會,那大大你騎起來有沒有什麼影響?

若是沒有,下回就用大大的方法來調整就Ok~~~^^

PS:快拆左右間距該如何調整呢?
我之前也有這樣的問題,後來我是調一下有的快拆固定的方式,就沒有這樣的問題了,當左邊卡卡的時候,就左邊鎖少半圈,右邊多鎖半圈,當然啦,我也才買不到一年,所以如果這樣的做法不對,還請版上的大大先進們告知正確的方法。
不會哦,因為我也常拆我的前後輪,其實拆久了,就大概知道位置在那裡了。
而且就算有誤差也不可能誤差到很明顯,也不至於影響到行車安全。
我的經驗Trance3(與IGUANA相同的XCR前叉)
快拆的鎖緊度會有影響

如果有聲音出現,調一下快拆的鎖緊度就好了

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雖然我以前認為碟盤的車子
不需在拆裝輪之後再調整卡鉗
現在發現,快拆的緊度也有影響
是前叉太弱,還是快拆軸心太弱嗎?
不瞭~~


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