[請問]有用過SR SUNTOUR 的XCR-RL請進

bco
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樓主

2008-01-31 8:42

各位大哥：

有用過XCR RL可線控鎖死那一支避震器請分享用過的感覺。

我想以它2000左右的價位來評價這一支避震器是否值得，

因為如果要跟其他價位的比，當然貴一點的會比較好，

可是像版上有人說加一點到4000有什麼可以選，

又有人說多加一點8000又有什麼更好的，

一直加到最後又有人說乾脆換FOX的一之一萬多~~~

我只是想單就這一之避震器的價位請用過的人來分享看看它值不值這個價，

因為我看G牌很多幾萬塊的車也才配這支避震器而已~~

當然G公司是要賺錢沒錯，但它為什麼會選擇配這樣一支前叉呢？

另外請問這一支可線控鎖死的功能在車子行進間可直接作動嗎？

還是也需下車鎖死後再上車呢？

請不吝賜教

2008-01-31 8:42 發佈

文章關鍵字 XCR-RL SR SUNTOUR

kjuang

kjuang
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2樓

2008-01-31 9:21

1. 它比較重，記得大約2.2kg左右。
2. 線控鎖死的目的就是讓你不需要下車。
3. 這個牌子也出過1.6kg的線控鎖死前叉，鋁鎂合金，質輕但剛性較低，我的前一支就是。一趟能高天池來回還滾下山谷十幾公尺，結果還是好用的很。
4. SID線控大約13k~14k，重量為1.5kg左右；拿700g車重換取一萬多塊的成本，又是國內著名品牌，在某個定價範圍內這是正確的商業抉擇。
5. 以這個價位考慮OR/XC的剛性需求和線控的靈活性，犧牲重量來換取剛性，個人認為這隻的確是首選。

hungmichael

hungmichael
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3樓

2008-01-31 9:22

小弟前一支就是這支避震器

感覺是使用上滿方便, 線控鎖死是speedlock, 顧名思義就是正在騎乘也可以馬上鎖死

外觀也還不錯, 尚稱素雅

只是那個阻尼調整, 有調好像沒有調? 另外就是...真的重了點, 應該是屬一屬二的重吧, 但是建議行程選長一點的

一般應該含裁管打梅花不含裝2000多一點就可以拿得到了

給您參考

bco

bco
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樓主

2008-01-31 10:07

感謝兩位大哥的講解。

另外請問hungmichael大大，您建議選長一點行程的用意是捨？

您的意思是說像如何本來要用80mm的選100mm的嗎？

阿砲瓦斯行

阿砲瓦斯行
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5樓

2008-01-31 10:44

XCR-RL 這支前叉粉粗勇喔!

如果找的到SR這支線控式氣壓前叉的話，更值得選擇!

Q度頗有FOX滴架式，實秤1.8KG(偶公司的磅秤每年都會送校驗)，價位4K左右

oeda6565

oeda6565
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141分

6樓

2008-01-31 10:47

我之前就是使用這一隻120mm
但是沒有線控
就高速下坡來說....這一隻煞起來還挺Q的
忠實反應出他粗勇的外表
XC的輕度OFFLOAD表現也是QQ的，不輸給四、五千元級數
這些是優點

不過他的彈性快慢調整(兔子、烏龜)...
效果並不是非常的明顯
重量在2.2公斤左右
這些是缺點

以兩千元以內的C/P說
已經是排名一、二的優秀前叉
如果你的車價在一萬五以下的話
配這隻算是相得益彰了!
另外，反正80/100mm都是2.2公斤以上
你乾脆直接敗入120mm的修長美腿!
這樣子更好!

欣賞一下這120mm修長的美腿吧!