hope pro4 花鼓外盒 fireeye 650B excelerant 輪框+ hope碟盤 後輪135mm一般軸心,搭十速飛輪要加上花鼓附上的墊片 pro4後花鼓近寫 上柴山實測,pro4的44T聲音比另一台車的pro2更細緻,音量則維持hope的特性......大! 輪組編於華夏路的騎格車行,很專業,服務也很好,順便推薦一下!
deanet兄解說的對,另引用網路資料:新推出的Pro 4花鼓在Pro 2 EVO上進行改進,棘輪齒數增加至44T比舊款性能提升10%,法蘭直徑增大面積和強度。原文網址:https://read01.com/GOePE.html所謂44T,應該跟咬合力比較有關。
martin603 wrote:謝謝 和3...(恕刪) 36支理論上支撐跟傳動連續性更好 但我想跟32差別不大xd 除非是重口味用的 換32支順便輕量一點印象中sp24 應該是for specialized scs系統的後輪花鼓 (這段亂入)阿寫錯 我想你指的是pro 4 sp, 不同的點應該是直拉跟j頭的分別
36支或更多支的,重口味現在應該是指 攀岩車,土坡車,大飛大跳,甚至無避震的車。棘輪44T跟咬合角度比較有關係,360度除以44=8.18度,曲柄採8.18可咬合到飛輪,咬合力要看跟棘輪咬合時的方式。華夏路那間對越野類的車也是不錯。