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hope pro4 花鼓外盒
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fireeye 650B excelerant 輪框+ hope碟盤
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後輪135mm一般軸心,搭十速飛輪要加上花鼓附上的墊片
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pro4後花鼓近寫
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上柴山實測,pro4的44T聲音比另一台車的pro2更細緻,音量則維持hope的特性......大!
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輪組編於華夏路的騎格車行,很專業,服務也很好,順便推薦一下!
2017-02-22 7:36 發佈
knight你好
想請教一下
<32H>。
pro4的<44T>聲音
是什麼東東?

martin603 wrote:
knight你好 想...(恕刪)


32孔
44t棘輪

不過anyway 聽說這44t的棘輪咬合力很棒 我最近也一直在觀望想把pro2換成pro4
http://www.flickr.com/photos/deanet/
deanet兄解說的對,
另引用網路資料:
新推出的Pro 4花鼓在Pro 2 EVO上進行改進,棘輪齒數增加至44T比舊款性能提升10%,法蘭直徑增大面積和強度。
原文網址:https://read01.com/GOePE.html
所謂44T,應該跟咬合力比較有關。
deanet wrote:



32孔
44t...(恕刪)


謝謝 
和36孔有什麼分別的<多了4枝😂> 承受力會更好? 
有沒有留意有SP細字那款評價同分別?
我是超級外行
martin603 wrote:
謝謝 和3...(恕刪)


36支理論上支撐跟傳動連續性更好 但我想跟32差別不大xd 除非是重口味用的 換32支順便輕量一點

印象中sp24 應該是for specialized scs系統的後輪花鼓 (這段亂入)

阿寫錯 我想你指的是pro 4 sp, 不同的點應該是直拉跟j頭的分別
http://www.flickr.com/photos/deanet/
deanet wrote:


36支理論上支撐...(恕刪)

重口味的意思是會入山林嗎?
果然是内行人 明白我的文字 謝謝
36支或更多支的,重口味現在應該是指 攀岩車,土坡車,大飛大跳,甚至無避震的車。

棘輪44T跟咬合角度比較有關係,360度除以44=8.18度,曲柄採8.18可咬合到飛輪,咬合力要看跟棘輪咬合時的方式。

華夏路那間對越野類的車也是不錯。
to last studying wrote:
36支或更多支的,重...(恕刪)

謝謝指教 我也想買hope我是否135mm 9mm? 
是否選擇籃色正方型那個?謝謝.  
原來是135mm10mm
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